ГОСТ 33062—2014
К ш тарш ним м ла
длиЛ9тдо«а трансферта
Ксхыапврпжммв местедля штофоэа
Полосадном м
?
Буфарнм полос*
5 1
и
Рисунок 1 — буф ерная полоса (в данном случае отделяет косоугольные парковочные места
для легкового транспорта от косоугольных парковочных мест для автобусов)
5.7.8 Косыепарковочные месталегкового транспорта необходимо разделятьна группы отпяти до
десятипарковочныхместпри помощибортовогокамня. Мостадляпарковки грузовоготранспорта разде
ляют на группы от шести до восьми парковочных мест.
5.7.9 При размещении парковок следует предусматривать организацию круглосуточной охраны
территории.
5.8 Требования к размещению автостоянок
5.8.1 Автостоянки на автомобильных дорогах размещают с учетом необходимости соблюдения
водителями транспортных средств различного вида установленных режимов труда и отдыха.
5.8.2 В имущественныйкомплексавтостоянкидопускается включатьстанциютехническогообслу-
живания. автозаправочную станцию, пункт мойки и иные сооружения для обслуживания транспортных
средств.
5.8.3 На автостоянках вместимостью более 50 транспортныхсредств расстояние от парковочных
местдо зоны отдыхапринимаютвсоответствиисГОСТ33100 истроительныминормамигосударств.
5.8.4 Автостоянки вместимостью более 50 транспортных средств должны иметь раздельные
въезд и выездна расстоянии не менее 20 мдругот друга, при меньшей вместимости могутиметьсовме
щенный въезд и выезд шириной не менее 6 м.
5.8.5 На автостоянкахс контролируемым режимом обслуживаниятранспортныхсредствдопуска
ется устройство совмещенного въезда-выезда шириной не менее 6 м и отдельно — эвакуационных
выездов в зависимости от вместимости стоянки. Перед шлагбаумами стоянокс контролируемым режи
мом обслуживания транспортных средств следует устраивать накопительные площадки длиной не
менее 12 м при вместимости более 100 транспортных средств и не менее 6 м — при меньшей
вместимости.
5.8.6 На участкахавтомобильныхдорог, расположенныхвнепосредственнойблизостиоткрупных
населенных пунктов, размещают специализированные автостоянки для грузового транспорта (в том
числе автопоездов),число ивместимостькоторыхустанавливаютпри соответствующем технико-эконо
мическом обосновании.
5.8.7 Специализированныеавтостоянкидля грузового транспорта размещаютсовместностуале
тами имусоросборниками, пунктом общественного питания, душем исанитарно-хозяйственным блоком
с прачечной, мотелем, приэтом допускается размещатьи другиевидыобъектовпридорожногосервиса.
5.8.8 Специализированныеавтостоянкидлягрузового транспорта следуетоборудоватьбанкома
тами и автоматами по оплате услуг связи.
5.8.9 При размещении автостоянок вместимостью более 100 транспортных средств необходимо
предусматривать строительство очистных сооружений по очистке ливневого стока с территории.
5.8.10 При строительстве автостоянок необходимо предусматривать мероприятия по озелене
нию и благоустройству территории в соответствии со строительными нормами, а также законодатель
ством в области охраны окружающей среды государств.
5.8.11 При размещении автостоянок следует предусматривать организацию круглосуточной
охраны территории.
5.9Требования к размещению автостанций и автовокзалов
5.9.1Автовокзалы должны быть оборудованы билетными и багажными кассами, диспетчерским
пунктом, справочным бюро, камерами хранения, пунктом питания, туалетом, перроном для посадки и
высадкипассажиров, автостоянкой ипостамидля уборкииосмотрамаршрутныхтранспортныхсредств.
и