ГОСТ Р 56526—2015
- для второго и третьего вариантов:
P{MnS W ,„)2 P ,
где Р {Nn< NMп) — вероятность того, что число NnКА и PH. используемых при выполнении программы
применения КС. КК. АКА, не превысит нормативного числа Л/и п;
Ри— нормативное значение вероятности, установленной в ТТЗ на КС (КК), АКА.
П р и м е ч а н и е — Для единичных испытаний при недостатке материальной части критерием для подтверж
дения расчетных показателей надежности испытываемого обьекта являются положительные результаты испыта
ний по всем внешним и внутренним воздействующим факторам, включая их увеличение не менее чем на 10 %
эксплуатационных значений, отраженное в программах испытаний и согласованное с заказчиком (представителем
заказчика).
6.5.6 Выполнение требований к показателям надежности КС (КК). АКА и их составных частей при
ЛИ и эксплуатации контролируют с использованием неравенств:
Rfi* г R
h
,
s■
где Я,,*,— оценка контрольного уровня показателя надежности, определенная с доверительной
вероятностью ри, установленной в ТТЗ (ТЗ).
6.5.7 Выполнение требований к показателям надежности КС (КК), АКА и их составных частей (пер
вый вариант) при ЛИ и эксплуатации контролируют с использованием неравенств:
* *н-
^ли{э) 5 *н.
где Яли(э)— значение показателя надежности, полученное расчетно-экспериментальным или экспери
ментальным методом с использованием результатов ЛИ и (или) эксплуатации КС (КК), АКА.
Контроль надежности по результатам применения уникальных КС (КК). АКА. на которые заданы
требования к надежности (второй и третий варианты), проводят с использованием неравенств:
Nn*
"„.л-
NB*N HU,
где Nn — число пусков РКН с КА. проведенных в процессе применения КС (КК), АКА;
А/в — число КА. выполнивших задачи в процессе применения КС (КК), АКА.
6.5.8 Требования надежности считают выполненными при создании КС (КК). АКА и их составных
частей, если:
- на этапе эскизного проектирования:
а) выполнены все мероприятия предварительной ПОН. предусмотренные к реализации при эскиз
ном проектировании, в том числе соответствующие организационные и технические требования к обе
спечению надежности;
б) проведено нормирование надежности и заданы требования к надежности изделий КС (КК). АКА
и их составным частям;
в) проведена проектная оценка всех ПН, заданных в ТТЗ (ТЗ);
г) разработаны программы обеспечения надежности КС (КК) и их составных частей, разработа
ны пояснительные записки к эскизному проекту по вопросам надежности, включая предварительный
АВПКО и разработку предварительных перечня и программы контроля критичных элементов;
д) разработана логика работы АКА и его бортовых систем;
16