ГОСТ Р 56480—2015
2.44 оценка риска: Учет возможности возникновения и степени тяжести неблагоприятных послед
ствий с учетом возможного потенциального ущерба.
2.45 показатель уровня безопасности полетов: Мера (величина), используемая для выражения
уровня БП. достигнутого в рамках той или иной системы.
2.46 политика безопасности: Политика, основанная на понимании безопасности как запланирован
ного результата функционирования авиационной системы.
П р и м е ч а н и е — Основные ее принципы:
- безопасность — важнейшая ценность.
- безопасность — философия предприятия,
- безопасность — цепь деятельности предприятия.
- безопасность — обязательство высшего руководства предприятия.
2.47 потенциальная опасность: Характеристика, отражающаяналичиев авиационнойсистемеопас
ного фактора, опасности, угрозы, риска или события, именуемого «предвестник».
2.48 предупреждающее действие: Действие, предпринятоедля устранения причины потенциально
го несоответствия или другой потенциально нежелательной ситуации.
2.49 предвестник инцидента: Негативное событие, не имеющее последствий для БП.
2.50 приемлемый уровень безопасности полетов: Цели (ожидаемые результаты) надзорного
полномочного органа, разработчика (производителя) авиационной техники, авиаремонтного предприя
тия, эксплуатантаили поставщикаобслуживания, которыедолжны бытьдостигнуты в области обеспече
ния безопасности при выполнении ими своих основных производственных функций в качестве
минимального уровня, приемлемого для надзорного полномочного органа.
2.51 приемлемый риск: Означает, что никаких дальнейших действий не требуется (за исключением
случаев, когда уровень риска можно дополнительно снизить с малыми затратами или усилиями).
2.52 приемлемость риска: Степень готовности общества к принятию данного риска.
2.53 приемлемый уровень риска: Уровень риска, при котором никаких дальнейших действий по
управлению состоянием системы не требуется (за исключением случаев, когда уровень риска можно
дополнительно снизить с малыми затратами или усилиями).
2.54 простой риск: Риск (как количество опасности) при случайных событиях одного типа с ущербом
одного вида в условиях одиночного опыта независимо от случайных событий другого вида.
2.55 рисковая ситуация: Опасная ситуация, при возникновении которой обязательно проявляются
ущербили определенныенежелательныепоследствия, оцениваемыеповеличинезначимостириска.
2.56 продвижение безопасности: Совокупность культуры безопасности, обучения, обеспечения
информацией идругойдеятельности, которые поддерживаютвнедрениеи работуСУБПворганизации.
2.57 программа обеспечения безопасности полетов: Комплекс правил и мер. направленных на
повышение уровня БП.
2.58 проактивная стратегия обеспечения безопасности полетов: Стратегия, при которойосновной
акцент делается на профилактике авиационных событий путем выявления опасных факторов и при
нятия мер по уменьшению риска, прежде чем произойдет какое-либо опасное событие и окажет небла
гоприятное влияние на состояние БП.
2.59 показатели безопасности: Критерии оценки уровня безопасности системы с помощью некото
рых величин и их значений.
2.60 показатель эффективности обеспечения безопасности полетов: Параметр, основанный на
данных, используемый для мониторинга и оценки эффективности обеспечения БП.
2.61 расследование — Процесс, проводимый с целью предотвращенияавиационных происшествийи
инцидентов, которыйвключаетсборианализ информации, подготовкузаключений, включая установле
ние причин и выработку рекомендаций по обеспечению БП.
2.62 регулирование безопасности полетов: Применение норм и правил воздействия на процесс
функционированияавиационнойтранспортной системыс цельюобеспечения заданногоуровня безопас
ности полетов.
2.63 рекомендуемая практика: Любое требование к физическим характеристикам конфигурации,
материальнойчасти, техническим характеристикам, персоналуили правилам, единообразное примене
ние которого признается желательным для обеспечения БП.
2.64 ретроактивная стратегия обеспечения безопасности полетов: Стратегия предупреждения
авиационныхсобытий, влияющих на безопасностьполетов, основанная настрогом соблюдении норма
тивных требований иреализации профилактических мероприятий, разработанных по результатам рас
следований.
4