ГОСТ 33171—2014
при этом должен быть обеспечен плавный переход между рельсами, образование ступеней при этом
недопустимо. Зазор в стыках недолжен превышать 2,0 мм.
5.4.24 Стыки подтележечных рельсов следует располагать над диафрагмами или малыми диаф
рагмами Смещение середины стыка, измеренное по подошве подтележечного рельса, относительно
диафрагм или поперечных ребер недолжно превышать толщины поясноголиста.
5.4.25 Кронштейны, поддерживающие площадки обслуживания, кабины управления, механизмы
передвижения, аппаратные помещения, должны крепиться непосредственно к поясам балок. Крепле
ние кронштейновнепосредственнокстенкамдопускается тольковтехслучаях, когдагарантируетсяточ
ное. в пределахi3 мм. совпадение оси кронштейна с осью диафрагмы балки.
5.4.26 Каждая пролетная балкадолжна быть оборудована галереей шириной не менее500 мм.
5.4.27 Для металлоконструкций металлургических кранов рекомендуется применять болтовые
соединения главных и концевыхбалок. Стыкуемыечасти главных и концевых балокдолжны быть меха
нически обработаны и иметь уступ, втулку или шпонку для передачи вертикальной нагрузки. Возможно
использование дополнительных элементов (болты по напряженной посадке, приварные упоры и т. п.),
фиксирующих взаимное положение соединяемых балокпри сборке.
5.4.28 Размербазы металлургических мостовыхкрановдолжен назначаться сучетом следующих
требований:
- для 4-колесныхкранов (по осям колес)и для многоколесныхкранов (по осям крайних2-колесных
балансиров), при скоростях передвижения кранадо 1.5 м/с — не менее 1/6длины пролета крана:
- тоже. при скоростях передвижения кранов более 1,5 м/с. — не менее 1/5 длины пролета крана.
аспециальных кранов — всоответствии стребованиями заказчика.
5.4.29 Высота сечения пролетной балки должна составлять 1/14 — 1/18 пролета, а ее шири
на — 1/50 — 1/60 пролета (для кранов групп классификации А6—А8 принимаются большие значения
высоты сечения и ширины пролетной балки).
5.4.30 Расчетный прогиб главных пролетных балок кранов от статической нагрузки грузом, рав
ным номинальной грузоподъемности, не должен превышать 1/1000 пролета, а у специальных кранов
может быть уменьшен в соответствии с требованиями заказчика.
5.4.31 Для пролетных балок кранов пролетом более 12 м должен быть предусмотрен строитель
ный подъем, равный сумме 100 %расчетного прогибаотсобственного веса и50% расчетного прогибаот
полезнойстатической нагрузки.
5.5 Требования к механическому оборудованию
5.5.1 Общие требования к механическому оборудованию установлены ГОСТ 33166.1 и
ГОСТ 33166.5.
Все узлы и элементы механизмов должны быть доступны для их осмотра и обслуживания без
демонтажа с крана. Защитные кожухи должны открываться (разворачиваться, удаляться) для доступа к
механизмам без применения специальных инструментов (приспособлений).
5.5.2 Основания, на которые устанавливают элементы механизмов, должны иметь механически
обработанные платики. Должны быть предусмотрены элементы (упоры, болты и т. п.), надежно фикси
рующие эти узлы в горизонтальном направлении. Для выставки соосности элементов механизмов
кранов (например, редукторов, барабанов и т. п.) на платиках рекомендуется применять системы,
позволяющие плавноперемещать механизм по платику без применения подъемных устройств.
5.5.3 Закрепление навесного редуктора, расположенное вне вала, должно обеспечивать компен
сацию возможных погрешностей вала (перекосов, несоосностей), на котором редуктор установлен.
Крепления редуктора должны быть рассчитаны на наибольшие нагрузки, возникающие при эксплуата
ции. в том числе, возникающие при пуске и остановке механизма, включая аварийную остановку.
5.5.4 Болтовые соединениядолжны быть надежнозащищены от самоотвинчивания.
5.5.5 Соединительные муфты
5.5.5.1 Конструкции соединительных муфт должны обеспечивать компенсацию перекосов и
несоосностей соединяемыхвалов.
5.5.5.2 Ступицы зубчатых муфтдолжны изготавливаться сбочкообразным зубом. Рекомендуется
применение зубчатых муфтс промежуточным валом.
5.5.5.3 Для компенсации несоосности и перекосов валов механизмов передвижения, превы
шающих возможностизубчатых муфт, возможно применение карданных соединений.
5.5.5.4 Крестово-кулисные ивтулочно-пальцевые муфты в механизмах металлургическихкранов
применять не разрешается.
5