Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33167-2014; Страница 28

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33166.5-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 5. Краны мостовые и козловые (Настоящий стандарт устанавливает специальные требования к механизмам мостовых и козловых кранов для обеспечения безопасности в процессе эксплуатации и дополняет или изменяет требования ГОСТ 33166.1. Требования стандарта распространяются также на козловые краны с подъемной консолью, в том числе, на причальные перегружатели. Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования мостовых и козловых кранов или к сокращению срока их службы. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после ее утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования, требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года) ГОСТ ISO 22915-3-2014 Автопогрузчики промышленные. Проверка устойчивости. Часть 3. Автопогрузчики (Настоящий стандарт определяет требования к испытаниям на устойчивость погрузчиков с выдвижными вилами (с выдвигающейся мачтой или телескопической стрелой) и автопогрузчиков для длинномерных грузов, оборудованных наклоняемой или не наклоняемой мачтой или вилами, грузоподъемностью до 5000 кг. Настоящий стандарт также распространяется на погрузчики, работающие в тех же условиях, оборудованные дополнительным/навесным оборудованием) ГОСТ 33168-2014 Краны грузоподъемные. Оборудование для подъема людей. Требования безопасности (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к оборудованию для подъема и транспортировки людей при помощи грузоподъемных кранов. В данном стандарте рассматриваются возможные риски при использовании подвесных кабин (люлек), а также способы предотвращения аварийных ситуаций при условии использования кабин (люлек) по назначению и в соответствии с условиями, предусмотренными изготовителем кабин (люлек). Настоящий стандарт не распространяется на подвесные кабины (люльки), изготовленные до введения настоящего стандарта. Настоящий стандарт применим ко всем новым кабинам (люлькам), изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года)
Страница 28
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 331672014
- силы, возникающие из-за одновременных максимальных динамических нагрузок, обусловленных подь-
емом или опусканием груза при максимальной сумме вертикальных скоростей от всех приводов.
Б.2.2 Динамические коэффициенты
Б.2.2.1 Динамический коэффициент, учитывающий колебания собственных масс крана при подъеме или опу скании
груза для комбинаций А1. В1 и С1. принимается равным ф1 = 1.1, но если <ц2 < 1.1, то следует считать =
(f
2
-Для комбинаций А2 и 82 принимается
Б.2.2.2 Динамический коэффициент
= 0,95.
вычисляется по указаниям ГОСТ 32579.1 {пункт 6.2.2.2). При этом
классы подъемных устройств принимаются с учетом конструкции крана:
- НС1 — для кранов, установленныхна транспортном средстве иликонструкциях сэквивалентной упругостью;
- НС2 — для жестко установленных кранов.
Жестко установленные краны, оборудованные устройством, которое ограничивает пиковое давление (напри
мер. аккумулятором) в гидроципиндре первой секции стрелы, могут быть отнесены к классу НС1.
Значение скоростивычисляется по ГОСТ 32579.1 (таблица 3) с использованием классов приводов HD1,
HD4 или HD5. которые выбираются по ГОСТ 32579.1 (таблица Б.1 приложения Б).
Комбинации нагрузок А1 и В1 должны рассматриваться применительно к работе каждого из имеющихся ги
дравлических приводов манипуляционной системы. Соответственно и максимальная вертикальная скорость крюка
vhmax Д°лжна приниматься согласно кинематике и механическим характеристикам рассматриваемого привода.
Для комбинации нагрузок С1 максимальная вертикальная скорость крюка vhmaj[, установленная для случая, когда
все гидравлические приводы манипуляционной системы крана действуют одновременно.
П р и м е ч а н и я
1 Для комбинаций нагрузок А1 и Б1 предполагается, что пиковые динамические нагрузки от одновременных
движений не совпадают. Маловероятный случай, когда пиковые динамические нагрузки совпадут и наложатся,
моделируется комбинацией нагрузок С1.
2 Динамический коэффициент 2 может быть рассчитан с использованием кинематики движения твердого
тела или определен экспериментальным путем.
Б.2.2.3 Динамический коэффициент q3для случая внезапной разгрузки крана вычисляется по ГОСТ 32579.1
(пункт 6.2.2.3).
Б.2.2.4 Динамический коэффициентдля случая ускорения/замедления привода поворота должен иметь
значение 1,05 для работы с крюком и 1,3 — для работы с ковшом или челюстным захватом.
Б.2.3 Расчетные нагрузки
Б.2.3.1 Расчетные нагрузки вычисляются в соответствии с используемым методом расчета согласно
ГОСТ 32579.1 (подразделы 5.3.5.4). Далее приведены дополнительные указания, связанные со спецификой рабо
ты кранов данного типа.
Б.2.3.2 Расчетный угол уклона основания должен приниматься в соответствии с техническим заданием, но
не менее чем 3’.
Б.2.3.3 Центробежные силы, действующие на массы крана и фуза при работе механизма поворота, вычис
ляются без учета динамического коэффициента.
Б.2.3.4 Нагрузка на домкраты выносных опор вычисляется как реакция основания при наиболее неблагопри
ятном положении стрелы и состоит из двух сил, вертикальной и горизонтальной. При этом горизонтальная сила
должна действовать на основание выносных опор с балками максимальной длины в самом неблагоприятном на
правлении. Величина горизонтальной силы должна составлять не менее чем 5 % от вертикальной силы.
Б.2.3.5 Нафуэки на лестницы, площадки и перила вычисляются согласно ГОСТ 32579.1 (пункт 6.5.2).
Б.2.4 Комбинации нагрузок
Комбинации нафузок для расчета элементов погрузочного крана по критериям прочности и упругой устой
чивости приведены в таблице Б.1. В таблице Б.2 приведены описания ситуаций, соответствующих комбинациям
нагрузок.
Для подтверждения усталостной прочности должны применяться комбинации нагрузокА1 иА2 (таблица Б.1),
при этом значения частных коэффициентов запаса ур принимаются равными единице.
Комбинации нагрузок для расчетов на устойчивость положения крана в пространстве (от опрокидывания) и
частные коэффициенты надежности по нагрузкам приведены в ГОСТ 32579.1 (таблица 6).
Б.З Подтверждение работоспособности крана
Подтверждение работоспособности крана и его элементов гложет быть выполнено с использованием метода
предельных напряжений или допускаемых напряжений по ГОСТ 32579.1 (подраздел 7.2).
Для расчета элементов металлической конструкции следует руководствоваться методическими положени
ями ГОСТ 33169. Материалы металлических конструкций должны подбираться в соответствии с требованиями,
установленными ГОСТ 32578.
24