ГОСТ 33166.4—2014
4.3Механизмы подъема и телескопирования стрелы с гидравлическим приводом
4.3.1 Для предотвращения падения или втягивания стрелы при отказе системы гидравлического
привода, запорные клапана (или другие устройства, выполняющиеихфункции)должны бытьвстроены в
гидроцилиндр подъема стрелы.
4.3.2 Еслидля подъема иУилителескопирования стрелы используются последовательные цилин
дры. междунимидолжна быть гидравлическаясвязь. Запаспрочностиэлементов гидравлической связи
должен быть не менее 4 относительно максимальногодавления, вызванного подъемом номинального
груза.
4.3.3 Если подъем стрелы осуществляется синхроннодвумя гидроцилиндрами, онидолжны быть
связаны между собой таким образом, чтобы избежать внезапного снижения давления при опускании
стрелы и возможной перегрузкиодного из цилиндров.
4.4 Механизм подъома стрелы с винтовым приводом
Если вылет стрелы изменяется при помощи винтового механизма, винт должен быть защищен от
атмосферных воздействий, попадания на него мусора и других инородныхпредметов.
4.5 Механизм передвижения грузовой тележки, передвигающейся вдоль стрелы
4.5.1 Мощностьдвигателядолжна бытьдостаточнадля перемещения пострелетележки с грузом
в соответствиис технической характеристикой крана и сучетом испытательных нагрузок.
4.5.2 При определении мощности двигателя механизма, кроме сопротивлений качению колес и
трению реборд колес(при их наличии), следуетучитывать:
- влияния наклона стрелы (учитывая, что горизонтальные стрелы не могут быть абсолютно гори
зонтальными):
- трение, вызываемое грузовыми канатами (для кранов, у которых механизм подъома установлен
не на грузовой тележке);
- подъемгруза(длякрановснаклоннойстрелойбезсистемыгоризонтированиятраекториигруза);
- влияние ветра (ГОСТ 1451);
- инерцию и рабочие характеристики механизма.
4.5.3 Тележкадолжна перемещаться вдоль стрелы с грузом влюбом направлении независимоот
наклона стрелы (в соответствии с конфигурацией крана). Самопроизвольное движение тележки
(под действием собственного веса, веса груза или другой внешней силы)недопускается.
4.5.4 Если тележка перемещается оператором крана (крановщиком) вручную, то усилие не
должно превышать 100 Н.
4.5.5 Тормоза механизма передвижения грузовой тележки
4.5.5.1 Тормозадолжны автоматическиостановитьи удерживатьгрузовуютележкусгрузом(втом
числе — испытательным) в любых разрешенных условиях работы в пределах технической характерис
тики крана приотключении привода механизма передвижения тележки.
4.5.5.2 На кранах с горизонтальной стрелой грузоподъемностью менее 1 т и грузовым моментом
менее 40000 Нм тормоза допускается не устанавливать. Торможение при этом должно осуществляться
за счет самотормозящейся передачи.
4.5.5.3 На конце стрелы должен быть установлен ограничитель таким образом, чтобы грузовая
тележка не могла выехать за пределы стрелы.
4.5.5 4 Конструкция грузовой тележки должна исключать возможность схода ходовых колес с
рельсов (например, при помощи реборд).
4.5.5.5 Еслитяговый канатгрузовой тележки можетсоздаватьдополнительную боковую нагрузку,
тележка должна быть снабжена горизонтальными направляющими роликами. В этом случае ходовые
колеса ребордами носнабжаются.
4.5.5.6 При обрыве тягового каната грузовая тележка должна оставаться неподвижной.
4.6Требования к механизмам подъома груза
4.6.1 Выбор режима работы механизмов осуществляется в соответствии с ГОСТ 25835.
4.6.2 Механизмы подъема груза должны обеспечивать опускание груза при работе крана только
двигателем, кроме гидравлических кранов, имеющих в кинематической схеме этих механизмов турбот
рансформатор.
з