ГОСТ IEC/TS 60034-18-42—2014
му типа II. Межфазное напряжение появляется вслучае, когда в пазу лежат две катушки, принадлежа
щие разным фазам. Однако в этом случае имеются два слоя катушечной изоляции, разделенные
изоляционной прокладкой, и поэтому считается, что напряженность поля не достигает столь высоких
величин, чтобы отдельно проводить испытания этой компоненты изоляции. Поэтому не предусмотрено
специальных испытаний длямежфазной изоляции. Компоненты изоляции, подвергающиеся квалифика
ционным иприемочным испытаниям, приведены втаблице 1.
Т а б л и ц а 1 — Влияние параметров напряжения на зажимах машины, получающей питание от преобразовате
ля. на ускорение старения составляющих изоляционной системы типа II
Элементы изоляции
Основная
частота
Частота
пооторемия
импульсов
Межпиковое
импульсное
напряжение
(основная
частота)
4>ы>*
Межпиковое
импульсное
напряжение
(на частоте
импульсов)
Скачок
напряжения
Время
нарастания
импульса
Межаитковая изоляция
•
•
•
Корпусная изоляция
о
•
о
•
О
о
О
Системы защиты от короны и
выравнивания напряженности
электрического поля
о
•
•
•
•
•
П р и м е ч а н и е — О — менее важный; • — более важный.
Для изоляционных систем, спроектированных для применения при частоте сети долгосрочные и
краткосрочные эффекты от воздействия номинального напряжения «линия—земля», приложенного к
пазовой изоляции ислою выравнивания напряженности электрического поля, являются принципиально
важными. Витковая изоляция обычно рассчитывается на самое короткое время нарастания всплеска
напряжения, эти всплески обычно очень кратковременны иотносительно редки посравнениюсчастотой
повторяемости импульсов. По этой причине принятые требования обычно удовлетворяются способнос
тью пазовой изоляции выдерживать испытательные напряжения при промышленной частоте ивитковой
изоляции — при импульсном испытательном напряжении. Для проверки соответствия изоляционной
системы расчетномусроку службы обычно достаточно испытания попроверкеэлектрической прочности
изоляции при частоте 50 или60 Гц. Это испытание позволяет конструкторуустановить возможность дли
тельной работы пазовой изоляции.
В случае питания от преобразователя на входе машины появляется напряжение более сложной
формы, что приводит к другому распределению напряженности в обмотке. Корпусная изоляция, систе
мы защиты от короны и выравнивания напряженности электрического поля подвержены амплитудному
значению перенапряжения Ub. скорости нарастания и повторяемости импульсов напряжения. Послед
ний изэтихфакторов можетпривести к увеличению нагрева из-за роста диэлектрических потерь в пазо
вой изоляции, системах защиты от короны и выравнивания напряженности электрического поля. При
уменьшении времени нарастания импульсов обычно увеличивается напряженность в изоляции между
соседними витками вовходной многовитковой катушке обмотки. Комбинацию этих факторов и их влия
ние на изоляционную систему крайне трудно оценить количественно.
7 Квалификационные и приемочные испытания
7.1 Общие положения
Для машин с изоляционными системами типа II. получающих питание от преобразователей,
существуютдва этапа испытаний. Первый этап — квалификационные испытания корпусной ивитковой
изоляции. Эти составляющие изоляционной системы определяются конструктивными особенностями,
такими как изоляционные материалы, допустимые напряженности поля, технология изготовления, и
размерными параметрами, которые присущи каждомуотдельному производителю. Это именноте пара
метры, которые подлежат проверке. Для квалификационных испытаний корпусной изоляции катушки и
стержни обмотки подвергаются ускоренному электрическому старению для определения срока службы в
зависимости от приложенного напряжения. В некоторых случаях также возможно применение расчет ного
метода определения срока службы, использующего данные испытаний при повышенном напряже-
7