ГОСТ 32960—2014
- расстояние между осями смежных полос нагрузки должно быть не менее 3.0 м.
Необходимо учитывать нагрузку от пешеходов совместно с нагрузкой АК. Интенсивность
нормативной нагрузки от пешеходов следует принимать в соответствии с 3.5.
4.4.3 В расчетах мостовых сооружений нагрузку АК (тележку и распределенную составляющую)
следует учитывать с коэффициентами полосности st,
s2, s3.
Для первой по значимости полосы (где
нагрузка приводит к самым неблагоприятным результатам) следует принимать s, = 1.0. для второй
полосы по значимости
s2=
0.6. для остальных полос s3= 0.3.
4.4.4 При варианте 2 проводят нагружение мостовых сооружений нагрузкой НК.
Нагрузку НК следует располагать вдоль направления движения в пределах проезжей части (вне
полос безопасности) и отсутствии на мостовом сооружении других временных нагрузок. Кроме того,
следует проводить проверку на воздействие сдвоенных нагрузок НК. устанавливаемых на расстоянии 12
м (между последней осью первой и передней осью второй нагрузок), с учетом понижающего
коэффициента 0.75.
Схему нагрузки НК следует принимать согласно 3.6.
4.4.5. Расчет труб следует производить на нагрузку НК. Нагрузку НК следует располагать на
проезжей части в соответствии с 4.4.4. Следует учитывать распределение нагрузки в грунте. При
расчете металлических гофрированных труб под насыпями следует учитывать их совместную работу с
грунтовой обоймой.
4.5 При расчете дорожных сооружений по методике предельных состояний рекомендуется
применение коэффициентов в соответствии с приложением А.
4