ГОСТ Р 8.603-2003
Окончание таблицы А.I
О б о зн а ч е н и е о си
Р а с п о л о ж е н и е н а
г р у а о п р и е м н о м у с гр о й с гв с
П о к а за н и и весом , г
П о р о ж н и й а в ю м о б и .т ь .Г р у ж ен ы й а в т о м о б и л ь ,
п р и ц епп р и ц е п
Сумма шести взвешиваний
5 9 .%
149.94
Сумма, деленная на 3а - 19.99Ь = 49.98
Полученная масса эталонных гирь с - h — а —29.99 т
Поправка М.л —с = +0.01 т
Поправку необходимо приблизить к суммарному значению массы каждого контрольною автомобиля
(прицела), который взвешивали с расцепкой в статическом режиме на данных весах. В вышеуказанном примере
поправка имеетзнак плюс. Следовательно, если суммарное значение массы контрольного автомобиля (прицепа)
по показаниям весов будет равно 20.35 т, то действительное значение массы контрольного автомобили (при
цепа) с учетом поправки будет равно:
М, - 20.35 + (+0,01) * 20.36 т.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(справочное)
Библиография
2
Ш
ПР 50.2.006—94 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведении
поверки средств измерений
| |
ПР 50.2.007—2001 Государственная система обеспечения единстваизмерений. Повсрительные клейма
7