ГОСТ Р 56293— 2014
Для надежного транспортного обслуживания зрителей массовых спортивных мероприятий
должно быть обеспечено постоянное информационное взаимодействие в процессе ситуационного
управления пассажирским транспортом с АСУ-ДД с целью обеспечения процессов ситуационного
управления информацией:
- о текущем состоянии и изменении параметров транспортных потоков на участках улично
дорожной сети:
- о возникновении непредвиденных ситуаций на участках улично-дорожной сети, которые могут
привести к нарушениям и сбоям процессов транспортного обслуживания.
В процессе ситуационного управления пассажирским транспортом должна формироваться и
передаваться в АСУ-ДД информация о плановом и фактическом движении пассажирского транспорта
(см. рисунок 2).
Городской
центр
управления
пассажирскими
перевозками
<
«
it
*
«
Текущая и прогнозируемая
загрузка улично-дорожной сети
Информация об изменениях
*
организации движения,
it
непредвиденных ситуациях
Информация о плановом и
фактическом движении
пассажирского транспорта
♦
.............................N
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДОРОЖНЫМ
ДВИЖЕНИЕМ
(АСУ-ДД)
Удаленный терминал
специалиста АСУ-ДД
Рисунок 2 - Взаимодействие в процессе ситуационного управления пассажирским
транспортом с АСУ-ДД
6.9 Требования к обеспечению безопасности транспортного обслуживания
Для обеспечения безопасности транспортного обслуживания должно быть предусмотрено
информационное взаимодействие с представителями оперативных служб (МЧС России. МВД
России). При этом должны быть обеспечены прием и обработка сигналов бедствия от водителей
пассажирских транспортных средств, а также видео- и аудионаблюдение обстановки в салонах и
кабине водителя пассажирского транспортного средства. Должен обеспечиваться режим видео- и
аудионаблюдения обстановки в салонах и кабине водителя пассажирского транспортного средства
с передачей данных специалистам системы управления и оперативным службам по запросу и
с заданной периодичностью, а также при нажатии водителем транспортного средства «тревожной»
кнопки.
7Требованиякбортовомунавигационно-связномуоборудованию
пассажирских транспортныхсредств,обслуживающихмассовые
спортивные мероприятия
Дляобеспеченияфункцийситуационногоуправленияперевозкамипассажировпри
обслуживании массовых спортивных мероприятий пассажирские транспортные средства должны
быть оснащены БНСО, работающим по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС,
ГЛОНАСС/GPS. Состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования по - ГОСТ Р
54024.
7