ГОСТ 15.902—2014
5.5В целях снижения вероятности ошибок в процессе дальнейших работ исходная для разработки
ПС (СЧ) техническая информация должна быть изложена в ТЗ. которое согласовывается с владельцем
инфраструктуры.
Основные работы по созданию ПС (СЧ) от начала этапа «разработка ТТ» и до окончания этапа
«постановка на производство» приведены в приложении А.
Конкретные этапы разработки устанавливают в ТЗ в соответствии с ГОСТ 2.103.
6 Разработка технических требований
6.1 Разработку ТТ осуществляет заказчик, который несет ответственность за их полноту и
качество. Заказчик может привлекать в качестве разработчика ТТ сторонние организации.
6.2 Исходными данными для разработки ТТ могут быть:
- результаты научно-исследовательских работ (при условии их выполнения);
- предложения по коммерческим параметрам ПС (СЧ),
- модель эксплуатации ПС (СЧ) с указанием схем и полигонов эксплуатации, параметров и
характеристик инфраструктуры, а также при необходимости базовых структурных подразделений,
осуществляющих ТО и ремонт ПС (СЧ):
- прогнозы изменения объема перевозочного процесса и результаты соответствующих
маркетинговых исследований;
- тенденции развития производственных процессов в системе ТО и ремонта ПС (СЧ).
- прогноз потребности в новом ПС (СЧ);
- технико-экономическое обоснование создания ПС (СЧ).
6.3 ТТ могут разрабатываться в рамках выполнения научно-исследовательских работ (НИР) в
соответствии с ГОСТ 15.101. Оформление результатов НИР выполняют по ГОСТ 7.32.
6.4 В ТТ рекомендуется включать:
- условия эффективного использования нового ПС (СЧ);
- требования к техническому уровню и качеству нового ПС (СЧ). соответствующие достижениям
научно-технического прогресса и тенденциям развития железнодорожного транспорта;
- условия эксплуатации нового ПС (СЧ) и его технической совместимости с существующим ПС
(СЧ) и инфраструктурой;
- основные функциональные требования, параметры и характеристики нового ПС (СЧ);
- требования безопасности, охраны здоровья и окружающей среды, энергоэффективности,
устойчивости к внешним воздействиям, взаимозаменяемости, надежности, совместимости составных
частей и продукции в целом;
- условия для оценки стоимости жизненного цикла ПС (СЧ);
- предполагаемую форму подтверждения соответствия.
6.5 Состав, содержание и изложение ТТ
6.5.1 ТТ должны состоять из следующих разделов:
- раздел «Назначение и область применения ПС (СЧ)»;
- раздел «Требования к ПС (СЧ) и условиям эксплуатации»;
- раздел «Дополнительные требования».
6.5.2 В разделе «Назначение и область применения ПС (СЧ)» должны приводиться
наименование, назначение ПС (СЧ) и объекты, где он будет применен.
6.5.3 В разделе «Требования к ПС (СЧ) и условиям эксплуатации» должны приводятся:
- требования к ПС (СЧ). установленные всеми распространяющимися на него техническими
регламентами;
- требования устойчивости ПС (СЧ) по отношению к внешним воздействующим факторам
(температура, влажность, ускорения, сейсмичность, условия электроснабжения и т.л.);
- условия эксплуатации;
- требования безопасности.
6.5.4Вразделе«Дополнительныетребования»приводяттребованиякместуи
продолжительности эксплуатационных испытаний опытного образца ПС (СЧ). а также указывают
требования к ТО. ремонту, транспортированию, хранению, патентной чистоте, а также другие
требования по усмотрению заказчика.
6.5.5 Допускается вводить или исключать разделы ТТ при разработке модернизированного
(модифицированного, усовершенствованного) ПС (СЧ).
6.5.6 По согласованию между заказчиком и разработчиком (модель 1 и 2 по 5.1) или по
решению инициатора разработки (модель 3 по 5.1) допускается Технические требования не
разрабатывать. В этом случае вся необходимая информация должна быть приведена в Техническом
задании или документе его заменяющем.
9