ГОСТ 32913—2014
железнодорожного подвижного состава, предназначенное для поглощения энергии и амортизации
продольных усилий, действующих на подвижной состав.
3.2 класс: Группа поглощающих аппаратов, определяемая их энергоемкостью.
3.3 статическое нагружение поглощающего аппарата: Сжатие с любой малой скоростью, не
превышающей 0,05 м/с.
3.4 динамическое нагружение поглощающего аппарата: Сжатие при начальной скорости
деформации более 0.5 м/с.
3.5 силовая характеристика поглощающего аппарата: График зависимости силы сопротив
ления поглощающего аппарата при сжатии и восстановлении исходного состояния (отдаче) от де
формации.
3.6 статическая характеристика поглощающего аппарата: Силовая характеристика при ста
тическом нагружении.
3.7 динамическая характеристика поглощающего аппарата: Силовая характеристика при
динамическом нагружении.
3.8 рабочий ход поглощающего аппарата: Величина сжатия (деформации).
3.9 конструкционный ход: Максимальный рабочий ход поглощающего аппарата, допускаемый
его конструкцией без повреждения или разрушения каких-либо элементов этой конструкции.
3.10 усилие начальной затяжки: Минимальная сила, которую необходимо приложить к погло
щающему аппарату при статическом нагружении, чтобы он начал сжиматься.
3.11 сила закрытия: Минимальная сила, которую нужно приложить к поглощающему аппарату
для сжатия его на конструкционный ход.
3.12 усилие возврата Минимальная сила, препятствующая восстановлению поглощающего
аппарата в исходное состояние, в котором он находился до приложения внешней силы.
3.13 воспринятая энергия: Энергия, необходимая для сжатия поглощающего аппарата на ве
личину рабочего хода, при заданных условиях нагружения.
П р и м е ч а н и е - На графике силовой характеристики соответствует площади, ограниченной линией
нагрузки и осью абсцисс.
3.14 введенная энергия: Суммарная энергия, воспринятая поглощающим аппаратом в процес
се статических или динамических нагружений.
3.15 энергия отдачи: Энергия, возвращаемая поглощающим аппаратом при восстановлении
исходного состояния, в котором поглощающий аппарат находился до приложения внешней силы.
П р и м е ч а н и е - На графике силовой характеристики соответствует площади, ограниченной линией
разгрузки и осью абсцисс.
3.16 поглощенная энергия: Энерлтя, необратимо поглощенная поглощающим аппаратом, рав
ная разности воспринятой энергии и энергии отдачи.
3.17 коэффициент необратимого поглощения энергии: Отношение поглощенной энергии к
воспринятой.
3.18 энергоемкость. Количество энергии, воспринятой поглощающим аппаратом при статиче
ском или динамическом нагружении.
3.19 статическая энергоемкость: Энергоемкость при статическом нагружении на величину
сжатия, равную конструкционному ходу.
3.20 максимальная энергоемкость: Энергоемкость, полученная при соударении двух вагонов
массой (10015) т каждый, при максимальной силе или силе закрытия, не превышающей максималь
ную.
3.21 номинальная энергоемкость: Энергоемкость, полученная при соударении двух вагонов
массой (10015) т каждый, при номинальной силе или силе закрытия, не превышающей номинальную.
3.22 номинальная скорость соударения: Скорость соударения двух вагонов массой (10015) т
каждый, оборудованных поглощающими аппаратами, при номинальной силе.
3.23 приработка поглощающего аппарата Процесс многократных нагружений, в результате
которого происходит изменение геометрии поверхностей трения и взаимное выравнивание шерохо
ватостей трущихся поверхностей, а также стабилизация энергоемкости аппарата.
3.24 энергоемкость в состоянии поставки: Энергоемкость поглощающего аппарата придинами
ческом нагружении на конструкционный ход и силе, не превышающей максимальную нормативную силу, до
его приработки.
3.25 работоспособность: Соответствие энергоемкости фрикционных аппаратов в состоянии
поставки нормативным требованиям.
2