ГОСТ Р МЭК 62282-3-100—2014
4.5.4 Компоненты для транспортирования газа
Компоненты для транспортирования газа должны обеспечивать такую герметичность, которая не
может быть нарушена в обычных условиях транспортирования, монтажа и использования.
4.6 Защита от опасности возникновения пожара или взрыва
4.6.1Предотвращение опасности возникновения пожара и взрыва в энергоустановках на
топливных элементах, снабженных кожухами
a) Интегрированные системы энергоустановки на топливных элементах должны быть скомпоно
ваны таким образом, чтобы предотвратить опасности, связанные с накоплением огнеопасной газовой
среды внутри энергоустановки на топливных элементах.
b
) Граница разбавления нормальных внутренних выбросов до концентраций менее 25 % от ниж
него предела воспламеняемости может быть определена с помощью анализа методами вычислитель
ной гидродинамики, использования тарировочного газа или аналогичных методов, указанных в МЭК
60079-10. Все устройства, установленные в пределах границ разбавления, должны соответствовать
требованиям, указанным в 4.6.1 е). Объем в пределах границ разбавления должен классифицировать
ся в соответствии с МЭК 60079-10. Нижние пределы воспламеняемости типичных газов
представлены в МЭК 60079-20.
c) Отсеки кожуха с внутренними источниками выделения горючего газа/пара определяются как
топливные отсеки. Топливные отсеки должны быть спроектированы таким образом, чтобы:
- поддерживать концентрацию газовых смесей на уровне менее 25 % от нижнего предела воспла
меняемости. за исключением пространства в границах разбавления;
- ограничивать распространение границ разбавления пределами топливного отсека.
d) Методы поддержания нормального внутреннего гаэовыделения на уровне менее 25 % от ниж
него предела воспламеняемости, за исключением зон в границах разбавления, включают:
1) управляемое окисление нормального внутреннего газовыделения.
Может быть реализовано путем обеспечения постоянных и надежных источников воспламенения
и окислителя, что обеспечивает сгорание выделяемых газов, или за счет использования устройств ка
талитического окисления.
Изготовитель должен гарантировать, что давления и температуры, возникающие при реагирова
нии максимально возможного газовыделения. могут удерживаться внутри топливного отсека, а детали,
подвергаемые таким воздействиям, выдерживать такие давления и температуры;
2) разбавление нормального внутреннего газовыделения воздухом.
Разбавление нормального газовыделения воздухом до концентраций менее 25 % от нижнего
предела воспламеняемости, за исключением зон в границах разбавления, может достигаться путем
механической вентиляции. Во всех случаях минимальная кратность воздухообмена должна быть со
гласована с допустимой скоростью утечки, определенной в ходе испытаний по 5.4.
Вентилируемые топливные отсеки должны быть спроектированы для работы при отрицательном,
относительно других отсеков энергоустановки на топливных элементах и ее окружения, давлении. Это
отрицательное давление в топливном отсеке устанавливается при помощи искусственной или вытяж
ной вентиляции. Корректная работа системы вентиляции должна подтверждаться путем измерения,
либо расхода, либо давления. Выход из строя системы вентиляции должен приводить к включению
функции останова технологического оборудования. Функции управления, обеспечивающие работу вен
тиляции, должны соответствовать положениям настоящего стандарта о функциональной безопасности,
приведенным в 4.1. Вентиляция топливных отсеков энергоустановок на топливных элементах при от
рицательных давлениях может не требоваться в том случав, если предусмотрены соответствующие
средства по ограничению концентрации горючего газа до уровня менее 25 % от нижнего предела вос
пламеняемости во всех условиях применения, за исключением зоны в пределах границ разбавления
или в соответствии с 4.6.1 д).
В топливных отсеках, где использована вентиляция для защиты от накапливания воспламеняю
щихся сред, продувку должны проводить таким образом, чтобы снизить концентрацию сред до уровня
менее 25 % от нижнего предела воспламеняемости.
П р и м е ч а н и е — Одним из способов продувки является использование, по меньшей мере, четырехкратно
го воздухообмена в течение интервала времени, необходимого для получения этого результата.
Продувку проводят перед подачей электропитания на любое из устройств, которые не подпадают
под классификацию в соответствии с 4.6.1 Ь). Продувка не требуется в том случае, если конструктивно
14