ГОСТ Р 56116-2014
1
Рисунок 2 Модель причинной обусловленности авиационного происшествия, связанного с метрологическим
риском при измерении коэффициента сцепления.
1- ошибка оператора, обусловленная измерением /Ссц с визуальной фиксацией значения;
2 - инструментальная погрешность измерения Кщ;
3 - ошибка, обусловленная нарушением условий эксплуатации прицепного измерителя К^.
например температурного режима или скорости движения автомобиля буксировщика по взлетно-
посадочной полосе;
4 - ошибка, обусловленная использованием при калибровке измерителя Кы эталонов, не
соответствующих требованиям методики калибровки и локальной калибровочной схемы;
5 - ошибка, обусловленная нарушением условий калибровки измерителя К<и.\
6 - авиационное происшествие
6