ГОСТ ISO 8178-4—2013
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте использованы обозначения и сокращения, установленные ISO 8178-1.
ISO 8178-2. ISO 8178-3, ISO 8178-5, ISO 8178-6. ISO 8178-7 и ISO 8178-8. а также обозначения, при
веденные в таблице 1.
Т а б л и ц а 1
Обозначение
Термин
Единица измерения
Л
М
Р
W
f
Частота вращения
Крутящий момент
Мощность
Весовой коэффициент
об/мин
Нм
кВт
отн. ед.
5 Крутящий момент
5.1Значения крутящего момента, указанные в испытательных циклах для каждого режима,
представляют собой отношение фактического крутящего момента к максимальному (С1. С2. Е1, Е2, F,
G1. G2. G3 и Н) или к крутящему моменту, соответствующему объявленной (номинальной или пол ной)
мощности двигателя, определяемой согласно ISO 8528-1 (D1. D2) при данном значении частоты
вращения (см. ISO 8178-1:2006 пункт 12.5). Значения крутящего момента в зависимости от частоты
вращения двигателя (если он не работает по винтовой характеристике) показаны на рисунке 1.
1
—внешняя характеристика при полной нагрузке:
2—
минимальная частота вращения холостого хода:
3
— промежуточная частота вращения:
4
— объявленная (номинальная) частота вращения.
Рисунок 1 - Внешняя характеристика двигателя (зависимость относительной величины крутящего
момента в процентах от частоты вращения двигателя)
5.2Для испытательного цикла ЕЗ используют относительные значения мощности, выраженные
в процентах от максимальной величины объявленной мощности при объявленной частоте вращения.
Данный цикл основан на теоретической винтовой характеристике, типичной для судов без ограниче
ния длины с двигателями для тяжелых условий эксплуатации.
Для испытательного цикла Е4 используют относительные значения крутящего момента, выра
женные в процентах от крутящего момента при объявленной мощности. Данный цикл основан на тео
ретической винтовой характеристике, типичной для прогулочных судов, имеющих двигатели с искро вым
зажиганием.
Для испытательного цикла Е5 используют относительные значения мощности, выраженные в
процентах от максимальной величины объявленной мощности при объявленной частоте вращения.
3