ГОСТ 21.702—2013
7.3 Выше проектной линии наносят и указывают:
- обозначения раздельных пунктов, их наименования и расстояния между ними;
- обозначения проектируемых искусственных сооружений и их привязку к пикетам:
- проектные уклоны и расстояния (при совмещении с планом);
- обозначения реперов, инженерных надземных сетей, переездов (примыканий — для реконструи
руемых железнодорожных путей);
- рабочие отметки насыпи.
7.4 Ниже проектной линии наносят и указывают:
- линии ординат от точек переломов проектной линии;
- подземные инженерные коммуникации;
- условные обозначения проектируемых и существующих искусственных сооружений;
- пикеты;
- фактические отметки рельефа, проектные отметки бровки земляного полотна;
- рабочие отметки выемки;
- тип поперечного профиля;
- неправильные пикеты, отметки головки рельса существующего и проектируемого пути, план
левого и правого пути, указатели километров (при реконструкции железнодорожного пути);
- проектные уклоны по головке рельса и расстояния (для новых линий).
7.5 На совмещенном чертежеплана ипродольного профиля новыхжелезнодорожных путей боко
вик подпрофильной таблицы выполняется по форме 9.
Ф о р м а 9 — Боковик подпрофипьмой таблицы для железнодорожных путей при совмещении плана и продольно
го профиля
i ■
s
_
Ткп поперечногопрофиля
•о
| а
Отметавпапаш рагеаа, и
•О
_
S2
ьа
г ▼
Щ
Ошетха рельефе, м
ЧГ"
Пикетиплюсовоезначение
КЗ
1S
.
________________
Ю
________________
176
Для новых железнодорожных путей на спланированной территории в боковике формы 9 в графе
вместо «Отметка рельефа, м» следует указывать «Отметка спланированной территории, м».
Для новых двухпутных линий в форме 9 добавляется строка «Междупутное расстояние».
Дляжелезнодорожных путей наспланированнойтерриториивбоковикепоформе9 вграфевместо
«Отметка рельефа, м» следует указывать «Отметка спланированной территории, м».
7.6Боковик подпрофильной таблицы для существующих реконструируемых и дополнительных
главных железнодорожных путей без совмещения с планом выполняют по форме 10.
На существующихдвухпутныхлиниях графы «Уклон. %#;длина существующегопути, м» и «Отмет
ка головки рельса существующего пути, м» в «Фактических данных» приводятсядважды и заполняются
отдельно для каждого пути.
13