ГОСТ Р 52746— 2007
5.7 Орган управления стояночной тормозной системой должен располагаться с правой стороны
или сзади идолжен бытьлегкодоступным и несъемным.
5.8 Полностью нагруженный прицеп или полуприцеп в составе тракторного поезда с основным
тяговым трактором при прямолинейном движении по дороге с твердым ровным покрытием при любой
скорости недолжен выходить за границукоридора, ширинакоторогона0.5мболеемаксимальнойшири
ны тракторного поезда.
5.9 Уголпоперечнойстатическойустойчивостиполностью нагруженных прицепови полуприцепов
при плотности груза 0.8 т/м3должен быть не менее:
30s — для прицепов:
25е— для полуприцепов.
5.10 Конструкция самосвальных прицепов и полуприцеповдолжнаобеспечиватьих устойчивость
при задней разгрузке на площадке с поперечным уклономдо 8 %.
5.11 Прицепы и полуприцепы должны быть оборудованы приспособлением (упором)для фикси
рования незагруженной платформы в поднятом положении (на однуизсторон и назад илитольконазад,
если нет боковыхразгрузок).
5.12 Прицепы иполуприцепыдолжныбытьоборудованыступеньками илилестницейдляподъема
на платформу в соответствии с ГОСТ 12.2.019. если конструкцией не предусмотреныдругие элементы,
предназначенные для этих целей.
5.13 На бортах прицеповиполуприцепов илидругом видном местедолжны бытьнанесены надпи
сионедопустимостиперевозкилюдейв кузове, о порядкепользования запорамиплатформы приработе
с гидроподъемниками и предохранительной стойкой при ремонте и техническом обслуживании.
5.14 На прицепах и полуприцепах сзади слева должен быть обозначен знак ограничения макси
мальнойскорости. Цветное изображениезнака — по ГОСТ Р 52290.диаметр — от 160до250 мм. шири на
каймы — 0,1 диаметра. Также должна быть указана предельная грузоподъемность.
5.15 Поворотные устройства прицепов (шасси прицепов) должны иметь блокировочное приспо
собление для удобства маневрирования придвижениитракторногопоезда задним ходом.
5.16 Полуприцепы (шасси полуприцепов)должны иметьна прицепном устройствеопору, обеспе
чивающую их устойчивость в отцепленном состоянии.
Опора должнабыть регулируемой по высоте. По согласованию с заказчикомдопускается установ
ка нерегулируемой опоры.
Давление, передаваемое опорой на почву, недолжно превышать0.4 МПа (4 кгс/см2).
5.17 Шасси, прицепы иполуприцепыдолжны иметь места для зачаливания. Места для зачалива-
ния, а также места для установки домкратов следует маркировать стойкой краской, отличающейся по
цвету от прицепа (полуприцепа). Места для зачаливания маркируют изображением отрезка цепи по
ГОСТ 14192. указывающим примерное направление стропа, место установки домкрата — изображени
ем кругадиаметром не менее 40 мм.
6 Маркировка
6.1 На передней части прицепов и полуприцепов должна быть прикреплена табличка, содержа
щая следующую информацию:
- наименование изготовителя;
- наименование (марку, модель) изделия:
- знаксоответствия;
- год выпуска;
- заводской номер;
- полную массу:
- нагрузку на оси:
- нагрузку на тягово-сцепное устройствотрактора (для полуприцепов).
Для крепления таблички следует применять неразборное соединение.
Допускается маркировка прицепов иполуприцепов по ГОСТ Р 51980.
6.2 Требования кмаркировке шасси устанавливают вконструкторской документации.
7 Транспортирование и хранение
7.1Шасси, прицепы и полуприцепы должны быть приспособлены для транспортирования их
железнодорожным, водными автомобильным транспортом в соответствиис правилами,действующими
на каждом видетранспорта.
При транспортировании допускается частичная разборка.
5