Г0СТ1ЕС 60079-14—2013
П р и м е ч а н и я
1 При использовании кабеля, который не сертифицирован и/или не указан в инструкции по эксплуатации и
не эффективно выполнен, необходимо использовать кабельный ввод или другие способы (например, соедине
ние с применением эпоксидного компаунда, термоусаживающейся трубки), с помощью которых уплотняется каж
дый кабель для предотвращения утечки из оболочки).
2 Соответствующая уплотнительная прокладка должна быть установлена между кабельным вводом и обо
лочкой. При использовании резьбы кабеля или конусовидной резьбы необходимо использование резьбового
уплотнителя (см. 9).
11 Вращающиеся электрические машины
11.1 Общие положения
Вращающиеся электрические машины должны быть дополнительно защищены от перегрузки, если
они не способны выдерживать продолжительное время пусковой ток при номинальных напряжении и
частоте или, в случае генераторов, ток короткого замыкания без нагрева выше допустимого. В качестве
устройства защиты от перегрузок следует применять:
a) токозависимое с задержкой защитное устройство, контролирующее все три фазы, которое устанав
ливается не более чем на номинальный ток машины, срабатывает не позже 2 ч при значении тока, равном
1.20 номинального, и не срабатывает в течение 2 ч при значении тока, равном 1.05 номинального;
b
)устройства для непосредственного контроля температуры с помощью встроенных датчиков темпе
ратуры;
c) другие равноценные устройства.
11.2 Взрывозащита вида «d»— «взрывонепроницаемая оболочка»
11.2.1 Двигатели, питаемые от преобразователя
Двигатели, питаемые током изменяемой частоты и напряжения от преобразователя:
a) должны быть испытаны в установленном режиме работы совместно с преобразователем, указан
ным в технической документации согласно IEC 60079-0 и применяемым защитным устройством;
b
) могут не испытываться в установленном режиме работы совместно с преобразователем. Вданном
случае должно быть обеспечен наличие средств (или оборудования)для непосредственного регулирова
ния температуры встроенными температурными датчиками, указанными вдокументации на двигатель, или
другие эффективные меры для ограничения температуры поверхности корпуса двигателя. Должна быть
проверена и внесена вдокументы эффективность регулирования температуры с учетом необходимых зна
чений мощности, диапазона скорости вращения и частоты для этого режима работы. Срабатывание защит
ного устройства должно приводить к отключениюдвигателя.
П р и м е ч а н и я
1 В некоторых случаях максимальная температура возникает на валу двигателя.
2 Защитное токовое реле с задержкой по времени [в соответствии с 11.1, перечисление а)) не рассматрива
ется в качестве «других эффективных мер».
3 Для двигателей с вводными отделениями с защитой вида «е» при использовании преобразователей
частоты с высокочастотным выходом должны быть приняты меры предосторожности, чтобы учесть любые пики
напряжения и повышенные температуры, которые могут возникнуть в соединительной коробке.
11.2.2 Пуск с пониженным значением напряжения (плавный пуск)
Двигатели с плавным пуском:
a) должны быть испытаны совместно с устройством плавного пуска, указанным в технической доку
ментации и применяемым защитным устройством;
b
) могут не испытываться в установленном режиме работы совместно с устройством плавного пуска.
В данном случае должно быть обеспечено наличие средств (или оборудования) для непосредственного
регулирования температуры встроенными температурными датчиками, указанными вдокументах на двига
тель. другие эффективные меры для ограничения температуры поверхности корпуса двигателя или
уст ройство регулировки скорости (согласно 11.1) гарантируют, что пуск двигателя происходитбез
превышения значения температуры поверхности. Должна быть проверена и внесена вдокументы
эффективность регу лирования температуры или соответствующий пуск. Срабатывание защитного
устройства должно приво дить котключению двигателя.
39