ГОСТР 55813-2013
- передачи пассажирам диспетчером ЦИСОП, дежурным по стан
ции или другим руководителем оперативной информации о движении
поездов;
- экстренной связи пассажиров, находящихся в помещении вокза
ла, на платформе станции или остановочного пункта, со справочными
или другими службами, с полицией, МЧС и медицинским учреждением;
- передачи команд, сообщений и ведения переговоров руководи
телей технологических процессов станции и поездного диспетчера с ис
полнителями, находящимися на территории парков и исполнителей
между собой (двухсторонняя парковая связь).
Информация о движении поездов в ЦИСОП поступает от инфор-
мационно-управляющих систем железнодорожного транспорта (таких
как диспетчерская централизация, электрическая централизация, авто
матизированная система управления движением железнодорожного
транспорта и другие).
5.2.11 На всех участках железнодорожного пути в составе сети
ОТС должна быть организована поездная диспетчерская связь, меж
станционная связь и связь с местом аварийно-восстановительных ра
бот. На участках, оборудованных автоблокировкой, диспетчерской
централизацией и на всех электрифицированных участках, дополни
тельно должна быть организована перегонная связь и энергодиспетчер
ская связь. На станциях должна быть организована двухсторонняя
парковая связь (подсистема ЦИСОП). Требования к перечисленным ви
дам связи установлены в разделе 6. Общие требования к двухсторонней
парковой связи в части оповещения о приближении железнодорожного
подвижного состава установлены ГОСТ Р 55804.
5.2.12 Необходимость организации других видов оперативно
технологической связи и требования к ним устанавливает владелец ин
фраструктуры.
13