ГОСТР 55813-2013
5.1.5 Дорожная (региональная) сеть ОТС (ОТС Д) предназначена
для управления движением поездов, для организации перевозочного
процесса, содержания железнодорожной инфраструктуры и информиро
вания пассажиров в пределах железной дороги (региона).
В сеть ОТС Д должны быть включены диспетчерские центры
управления перевозками и все станции железной дороги. Дорожную сеть
ОТС присоединяют к сетям ОТС соседних железных дорог и к сетям
ОТС железных дорог сопредельных государств.
5.1.6 Станционная сеть ОТС (ОТС С) предназначена для управле
ния эксплуатационной работой на железнодорожных станциях.
Сеть ОТС С должна быть соединена с сетью ОТС Д.
5.2 Виды оперативно-технологической связи
5.2.1 Сеть ОТС включает в себя следующие виды связи:
- диспетчерские связи;
- постанционную связь;
- перегонную связь;
- межстанционную связь;
- станционную распорядительную связь;
- связь с охраняемым переездом;
- стрелочную телефонную связь;
- связь с местом аварийно-восстановительных работ;
- централизованную интегрированную систему связи для инфор
мирования пассажиров, оповещения работающих на железнодорожных
путях и парковой станционной связи.
5.2.2 К диспетчерским связям относят:
- поездную диспетчерскую связь (ПДС) для ведения служебных
переговоров по оперативному управлению движением поездов между
9