ГОСТ Р 55798— 2013
6.4.3.4 Температура на входе в турбину (TIT)
Работа ГТУ при заданной настройке температуры в течение испытаний является очень важной для
определения термогазодинамических характеристик. Обычно ГТУ проектируют на основе температуры на
входе в турбину, которая, за исключением специальных случаев, таких как турбины замкнутого цикла, не
поддается измерению в реальной действительности. Поэтому температура на входе втурбину может быть
определена только косвенными способами, основанными на расчетах баланса тепла. Методика расчета
температуры на входе в турбину по условиям ИСО дана в 8.1.5.
Для измерения температуры на входе в турбину в ГТУ замкнутого цикла двух датчиков может быть
достаточно.
6.4.3.5 Температура на выходе из турбины (температура выхлопа)
Температуру выхлопных газов следует измерять вблизи граничной поверхности контрольного объема
для испытаний, которая часто является соединительной плоскостью между ГТУ и котлом-утилизатором или
дымовой трубой ГТУ. Поток выхлопных газов из ГТУ обычно имеет неравномерный профиль температуры и
скорости. Поэтому температуру выхлопных газов следует рассчитывать как среднемассовую.
Метод должен быть определен изготовителем. Предпочтительно, чтобы изготовитель использовал
метод расчета либо на основании полевых испытанийдругих подобных агрегатов, либо с использованием
аналитических средств, таких как технология вычислительной гидродинамики.
Обычно ГТУ включает в себя устройства для измерения температуры на выходе из турбины, т. к. эту
температуру используют всистеме защиты, управления и оперативного контроля вкачестве самого важно го
выходного параметра. Изготовители ГТУ путем доводки и накопления опыта определяют количество и
места установки датчиков температуры в выхлопном устройстве или в зоне между ступенями (для много-
вальных ГТУ или ГТУ с промежуточным подогревом), учитывая неравномерные профили скорости и темпе
ратуры. а также тепловое излучение, эффекты теплопроводности.
Если для измерения температуры на выходе из турбины используют временную испытательную ап
паратуру, то минимум четыредатчика температуры должны быть размещены вцентрах равных площадям
поперечного сечения, учитывая пространственные градиенты температуры и скорости потока. Если из прак
тических соображений существует необходимость поместить датчики температуры ближе к выходному
фланцу турбины или в его сечении, то может потребоваться более четырех датчиков для обеспечения
адекватной точности. Для ГТУ замкнутого цикла может бытьдостаточно двух датчиков температуры. Кор
пус и газоход между выходным фланцем турбины и точкой измерения должны быть тщательнотеплоизоли
рованы.
6.4.3.6 Температура воздуха на входе в камеру сгорания
Может потребоваться (см. 8.1.3) определение средней температуры торможения на входе в камеру
сгорания для оценки прироста температуры. Методы измерения средней температуры торможения на вхо де
в камеру сгорания могут изменяться в соответствии с детальным проектом установки. Необходимые
предупредительные мерыдолжны быть предприняты против лучистых потоков тепла.
6.4.3.7 Температура топлива
Температуру топлива при необходимости допускается измерять вдвух разных местах, близко к рас
ходомеру для расчета подачи топлива и. если это используется, для возврата жидкого топлива и у гранич
ной поверхности контрольного объема при испытаниях для определения физической теплоты (энтальпии).
6.4.4 Измерение параметров топлива
6.4.4.1 Газообразное топливо
Так как каждый потокэнергии следует определять со ссылкой на точку, в которой этот потокпересека
ет граничную поверхность контрольного объема для испытаний, то выбор контрольного объема для испыта
ний может иметь значительное влияние на результаты испытания. Он может иметь различное расположе
ние в зависимости от определяемого параметра (например, зависимость КПД ГТУ от энергии в выхлопных
газах, определяемая посредством расчета теплового баланса). Примером может быть использование пред
варительного подогревателя топлива, который требует применения различных значений температур для
определения КПД и энергии в выхлопных газах.
Следует определять следующие характеристики:
- плотность:
- теплоту сгорания.
- состав;
- температуру:
-давление:
- расход.
21