ГОСТ Р 55798— 2013
Корректировка измерительного прибора или системы в отношении систематической погрешности,
выявленной при калибровке, может быть выполнена или компенсацией систематического эффекта алгебра
ически добавляемой поправкой, или числовым поправочным коэффициентом, применяемым к результату
измерения. В тех случаях, когда при испытаниях по определению характеристик используют электронные
системы сбора данных, корректировка систематического вида отклонения с помощью поправки может быть
заменена использованием кривых полиномиальной регрессии, получаемых методом наименьших квадра
тов. основываясь на калибровочных данных исходного эталона и соответствующего электронного сигнала
измерительного прибора.
Необходимость повторной калибровки датчиков определяютдля конкретных условий использования
по рекомендациям изготовителядатчика.
6.4.2 Измерение давления
Для обеспечения наивысшей степени точности измерения должны быть использованы предваритель
но откалиброванные преобразователи давления, принципдействия которых основан на сенсорной технике,
такой как пьезо, емкостная и т.д.. с температурной компенсацией. Также можно использовать манометры
упругого типа, такие как манометры типа U-образной или прямой трубки, манометры с весовой нагрузкой
Бурдона и др.
Методология, число и тип приборов, используемыхдля измерения давления, должны бытьтщатель
но оценены, принимая врасчет значение идиапазон изменения параметра, требование кточности, а также
колебание заданного расхода и конструкцию оборудования.
Измерители давления должны быть установлены таким образом, чтобы никакие дополнительные по
грешности, создаваемые окружающими условиями, такими как излучение, вибрация и т. д.. или утечками из
трубопровода и соединительных фитингов, не увеличивали неопределенность показаний.
6.4.2.1 Барометрическое давление
Абсолютное атмосферное давление следует измерятьдатчиками барометрического давления, отка
либрованными с максимальной неопределенностью 0,05 %. Прибордолжен располагаться снаружи любо го
закрытого помещения в установившейся и защищенной среде на уровне, равном высоте расположения оси
симметрии вала ГТУ.
Данные барометрического давления от местной метеостанции использовать запрещено.
6.4.2.2 Давление на входе в компрессор
Давление на входе в компрессор определяют как давление торможения, достигнутое на входе в
компрессор. Оно является абсолютным давлением, базирующимся на алгебраической сумме барометри
ческого давления, манометрического статистическогодавления идинамическогодавления, когда эти зна
чения измеряют и оценивают отдельно.
Динамическое давление обычно рассчитывают, используя среднюю скорость и плотность воздуха в
сечении, где измеряют статистическоедавление. Эту средняя скорость рассчитывают, используя площадь
поперечногосечения вэтом сечении и номинальный расход.
Если воздухозаборное устройство, шумоглушитель или фильтр отсутствуют, то давление на входе
следует рассматривать как барометрическое давление.
В тех случаях, когда средняя скорость у соединительного фланца компрессора или вблизи лемнис-
катного компрессорного входа ниже 20 м/с. статистическое давление может быть измерено только в одной
точке. В случае, когда скорость выше 20 м/с, статистическое давление берут как среднеарифметическое
значение показаний трех точек измерения, расположенных симметрично, насколько это возможно в сече
нии, перпендикулярном косредненному течению.
Для объектов замкнутого цикла методика измерения давления на входе в компрессор должна быть
такой же. как методика измерения, разработанная для давления на выходе из компрессора.
6.4.2.3 Давление на выходе из турбины
Давление на выходе из турбины определяюткак статическое давление,достигнутое на фланце тур
бины {после выхлопного патрубка)для соединения с выхлопом (или выходном фланце регенератора, если
используют регенеративный цикл) тем же самым способом, как и для давления на входе в компрессор.
Статистическое давление берут как среднеарифметическое значение показаний трехточек измерения, рас
положенных в поперечном сечении симметрично, насколько это возможно.
Если газоход отсутствует, то статическоедавление на выходе берут как барометрическое давление.
В тех случаях, когда в выбранном сечении существуют условия высокого градиента скорости и дав
ления, методы измерения следует согласоватьдля обеспечения представительности оценок средневзве
шенного давления. В противном случае может быть рассмотрено расчетное давление в выхлопе относи
тельно внешних условий.
19