ГОСТ 31994-2013
При применении метода горячего цинкования по ГОСТ 9.307. холодного или горячего
цинкования деталей ванным способом толщина цинкового покрытия должна быть не меньше 80 мкм
для основных деталей и 30 мкм для крепежных деталей.
При термическом цинковании толщина цинкового покрытия должна быть не меньше
соответственно 100 мкм для основных деталей и 40 мкм для крепежных деталей.
При применении лакокрасочныхпокрытийследует учитыватьтребования ГОСТ 9.401.
6.6Железобетонные конструкции ограждений должны быть выполнены из бетона класса не
ниже В35 по ГОСТ 26633. морозостойкостью F 200-300 в зависимости от климатических условий при
испытании в хлористых слоях по ГОСТ 10060.0. Толщина защитного слоя бетона над арматурой
должна быть не менее 40 мм.
7 Общие требования к методам испытаний
7.1 Конструкции ограждения подвергают стендовым и натурным испытаниям в соответствии с
требованиями ГОСТ 31970.
7.2 Стендовым испытаниям подвергают отдельные элементы ограждений с целью проведения
сравнительных испытаний и при необходимости выявления влияния на удерживающую способность и
другие характеристики ограждений вносимых в их конструкцию изменений и/или изменений условий
их монтажа, в том числе для оценки необходимости проведения дополнительных натурных
испытаний:
- стойки барьерных ограждений при статическом и ударном приложении нагрузки;
- блоки парапетных ограждений при статическом и (или) ударном приложении нагрузки;
- фрагменты барьерных ограждений при ударном приложении нагрузки.
Стендовые испытания стоек проводят с целью оценки надежности их кропления к основанию,
определения пластических характеристик (изгибающего момента или усилия), а также показателей
предельной энергоемкости стоек при ударном приложении нагрузки.
Стендовые испытания блоков парапетных ограждений проводят с целью проверки прочности
и надежности их крепления между собой и к основанию.
7.3 Натурными испытаниями проверяют соответствие конструкции ограждения требованиям
безопасности (наездами легкового и грузового автомобилей или автобуса на ограждение) и
устанавливают предельное значение его удерживающей способности.
Порезультатамнатурныхиспытанийогражденийустанавливаютихосновные
потребительские характеристики - удерживающую способность, динамический прогиб и рабочую
ширину.
Натурные испытания проводят по одному из десяти режимов в соответствии с таблицей 7. по
которой принимают тип, номинальную массу и скорость транспортных средств, используемых для
наезда на ограждения под углом 20° к их оси в процессе испытания, в зависимости от
подтверждаемого уровня удерживающей способности. Ограждения испытывают на воздействие как
легкового, так и грузового автомобилей (грузового автомобиля, автопоезда или автобуса) в
соответствии с ГОСТ 31970.
Уровень удерживающей способности
Энергия
удара.
кДж
Характе- рисгикаОбозначение
Легковой
автомобиль
Масса автомобиля О. г,/
скорость наезда
V.
км/ч
Грузовой
автомобиль
Автобус
Автопоезд
Высокий
уровень
У1 130 1.0/80
У2 190 1.0/80
УЗ 250 1.0/90
У4 300 1.0/90
У5 350 1.0/90
У6 400 1.2/90
У7 450 1,2/100
У8 500 1,5/100
У95501.5/100
12/50-
12/60 12/60
16/60 12/65
16/65 15/70
18/65 15/75
18/70 20/70
18/75 20/75
22/70*
-
22/75*-
-
-
-
-
-
-
-
35/55**
35/60**
35/65**
Сверх- высокийУ106001.5/10022/80*
•
уровень
Трех- четырехосное транспортное средство с одинарной (несочлененной) рамой.
Четырех- пятиосное транспортное средство.
7