ГОСТ 32190—2013
Приложение Б
(обязательное)
Способы разогрева твердых и затвердевших масел
Б.1 Метод «горячего размыва»
При поставке твердых и затвердевших масел в цистернах проводят разогрев масла методом «горячего раз
мыва*. Для этого используют змеевик, в который подается горячая вода или горячее масло. Змеевик устанавлива ют
над горловиной цистерны, затем вводят в цистерну, разогревая застывшее масло. Змеевик постепенно
углубляют додна цистерны, разогревая вокруг маслодо жидкого состояния, когда накопится достаточное количес
тво масла температурой 45 ‘С—50 ’"С (для пальмового стеарина — 70 °С) змеевик вынимают из цистерны, в горло
вину вводят нагнетательный и всасывающий патрубки и включают всю систему горячего размыва по
всасывающемупатрубку, в котором создают вакуум, жидкое масло поступает а сборник, откуда насосом его подают в
переливной бачок. Из переливного бачка масло насосом подают в подогреватель, где его нагревают до темпера туры
80 аС—85 ‘С. Затем горячее масло под давлением нагнетают через патрубок и специальные наконечники в толщу
застывшего масла. Избыток жидкого масла из переливного бачка поступает в приемный бак. а затем в баки
маслохранилища.
Б.2 Метод «сухого разогрева»
Для разогрева твердых и застывших масел а горловину цистерны опускают змеевик. В змеевик подают пар
низкого давления (4—6 атм. при температуре 180 °С). предварительно открыв арматуру для сброса конденсата в
конденсатосборник.
По мере прогрева масла змеевик опускают до дна цистерны. Прогрев столб масла, подсоединяют сливной
прибор книжнемуклапану цистерны. Путем перекрытия арматурсоединяюттрубудиаметром 89 мм оттеплообмен
ника с нагнетательной трубой. На нагнетательной трубе находятся восемь форсунок диаметром 2 мм. На уровне 1.5
мдве форсунки направлены в боковые части цистерны.на уровне 2.8 м потри форсунки направлены вторцевые части
цистерны. Нагнетательная труба расположена в середине змеевика.
Открывают арматурудля сброса конденсата, подают пар на теплообменник, включаютнасос для циркуляции
масла из цистерны через теплообменник в нагнетательную трубу с форсунками. Продолжают циркуляцию до
полного разогрева.
Б.З Разогрев масла ажелезныхбочках проводятв водяных коробах температурой воды 50 “С—55 °С. Бочки с
разогретым маслом подают подьемником к специальным желобам, затем вывинчивают пробки, и масло по жело
бам стекает в приемные коробки, откуда насосом перекачивается а баки маслохранилища.
Перед сливом жидких масел из железных бочек, бочки с наружной стороны тщательноочищают.
Б.4 Разогрев масла в танках наливных судов проводят с помощью нагревательных змеевиков, температура
теплоносителя 8 которых не должна приводить к местному перегреву масла. Для этой цели используют «глухой
пар» или горячую воду. Рекомендуетсяповышать температурумассы масла, находящегося в танке, неболеечем на 5
‘С а сутки.
13