ГО СТ Р 55600— 2013
cjaдолжна быть не болео допускаемой деформации
к21-V20
где
К2—
коэффициент, принимается равным 20;
In___ ]
___
— продольная логарифмическая деформация разрушения.
1 - V20
[g-J-to
_
J —
(
6
.
20
)
(
6
.
21
)
При невыполнении условия (6.21) необходимо уменьшить радиус текучести
гт,
для чего необхо
димо уменьшить давление автофретироваиия
ра.
При наличии в трубе напряжения от наружного обогрева (перепад температур по толщине стенки
At = tB- t„
— отрицательный) оптимальный радиус текучести:
I
2ЯТ120 )
<б-22)
1
0
3
|ч
(
|н\
1
±_»
1
■О
в
1
Тз
p
+
p
.-
p
L гт
J
р
’2|
где
m
определяется по (6.4).
6.2.3Напряженное состояние автофретированной трубы, нагруженной внутренним давле
нием
Напряжения в трубе, автофретированной давлением
рарр.
при действии внутреннего давления
определяются по формулам:
при гв
<>г£гт
радиальное напряжение
Ят>20
ГТ ’и2
J 2-
i
,_’Л
(6.23)
тангенциальное напряжение
Ггт’
’2
i
!.
2-1
L il
(6.24)
осевое напряжение
J
_ - с
J
ПРИГТ <Г5ГИ
радиальное напряжение
тангенциальное напряжение
~
\
|
.«
"
p
2
i
r2S
-
11
-
f»2-i’
(6.25)
интенсивность напряжений
п> - к Т/20
_
•V- -----;-----------
(6.26)
(р2 - 1У 2
_ ^TJ
2
(/
t
Ра
~
Рл
Ги
(6.27)
г _ [
Г К 2
>
=
Rllit/т
_
Ра
-
Р
J‘L
[*_!
(6.28)
осевое напряжение
о .а
*пгеГтР* ~ Р >
(6.29)
. 1&* P2 - l j
15