ГО СТ Р 55600— 2013
Суммарные напряжения от внутреннего давления и перепада температур по толщине стенки тру
бы с учетом напряжений
azc:
радиальное напряжение
аг
тангенциальное напряжение
осевое напряжение
ог =
эквивалентное напряжение
= p; ’ n ji
Р - Н
г jInр
,3 -
(6.9)
г
mSL- i
(6.10)
.21
=
Р ~ т L .
—-I —
P2 - i [
r 2J
»Пр
г
р -2 т
р2 -1
2In— - 1
(6.11)
т
Inр
* п
-* в ) 2
*
(о, - а , )2 + (<т„ - ст, )2 .
(6.12)
При этом должно выполняться условие
аэк» * га д .
(6.13)
6.2 Автофретирование труб
6.2.1 Необходимость автофретирования
Необходимость проведения автофретирования определяется условиями:
~
ш
(6.14)
’Дрпр
гч
2
*
г
2
г ^Т.-20-
£1,5[о),
(6.15)
где
гт
п — радиус границы, отделяющей упругую область от пластической (радиус текучести), опреде
ляется численно из (6.16)
Р
пр
* Т > 20
2ln
т. П
Я
~гГ
(6.16)
.+1
6.2.2 Оптимальный радиус текучести. Оптимальное давление автофретирования
Уравнение, связывающее радиус текучести
гт
и приложенное давление автофретирования ра.
имеет вид
-
Я
Р,
_
ЯТУ20
(6.17)
Оптимальный радиус текучести
г\
определяется по формуле
ГТ
= Г„ехр
Я
р
(6.18)
2/?т
При сбросе давления автофретирования на внутренней поверхности трубы не должно возникнуть
вторичных пластических деформаций, то есть должно выполняться условие
„ ^2Ят,20 р2 -1(6.19)
При невыполнении условия (6.19) необходимо уменьшить давление автофретирования ра.
14