ГОСТ Р 55153-2012
топлива, повышенного выделения дыма из двигателя или превышения пределов ток
сичности выхлопных газов двигателя следует проверить впрыскивающий топливный
насос на испытательном стенде. Функционирование устройства впрыска следует про
верять также на испытательном стенде.
5.5.12 Необходимо регулярно следить за состоянием воздушных фильтров и
фильтров грубой и тонкой очистки топлива во избежание неустойчивой работы дизель
ногодвигателя и повышения токсичности выхлопных газов.
5.5.13 Необходимо регулярно удалять накипь из системы охлаждения дизельно
годвигателя в соответствии с инструкцией изготовителя.
5.6 Требования к применению защитных устройств
5.6.1 Конструкцией машин должно быть предусмотрено ограждение всех враща
ющихся частей, кроме колес, защита внутренних агрегатов и устройств от механиче
ских повреждений и влияния окружающей среды горных выработок. Дизельный двига
тель должен быть огражден съемными или открывающимися щитками капота, обеспе
чивающими свободный доступ для выполнения ремонтных и профилактических работ -
ГОСТ Р 53648, пункт 4.2.34.
5.6.2 Защитные устройства машины должны соответствовать требованиям техни
ческих условий и НД по эксплуатации оборудования в подземных условиях [1], [2], [3], (4].
5.6.3 На машине должны быть установлены устройства обеспечения безопасно
сти эксплуатации, выполняющие:
- ограничение грузового момента, действующего в продольной плоскости в пре
делах допустимого по условию устойчивости машины:
- информирование о текущих значениях параметров и сигнализацию о прибли
жении значений измеряемых параметров к предельным.
5.6.4 Машины, независимо от типа ходовой части, должны иметь тормозные
устройства, срабатывающие автоматически при оперативных и аварийных остановках
на горизонтальных и наклонных опорных поверхностях, перерывах в электроснабже
нии. Машины должны быть оборудованы рабочим и остановочным тормозными
устройствами. В качестве рабочего и остановочного тормозов предпочтительны нор
мально замкнутые колодочные тормоза с замыканием усилием сжатой пружины и раз
мыканием гидростатическим приводом при условии их независимого включения.
5.6.5 Конструкцией машин должна быть обеспечена их продольная и попереч
ная устойчивость. Коэффициент запаса продольной и поперечной устойчивости машин
17