Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55254-2012; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55131-2012 Топливо твердое из бытовых отходов. Определение микроэлементов (Настоящий стандарт распространяется на все виды твердого топлива из бытовых отходов и устанавливает методы определения следующих микроэлементов: мышьяка (As), бария (Ba), бериллия (Be), кадмия (Cd), кобальта (Co), хрома (Cr), меди (Cu), ртути (Hg), молибдена (Mo), марганца (Mn), никеля (Ni), свинца (Pb), сурьмы (Sb), селена (Se), таллия (Tl), ванадия (V) и цинка (Zn). В настоящем стандарте установлены три альтернативных метода разложения твердого топлива из бытовых отходов:. - метод А: разложение навески топлива в микроволновой печи смесью фтористо-водородной, азотной и соляной кислот;. - метод Б: озоление навески топлива с последующим разложением золы на горячей водяной бане смесью фтористоводородной, азотной и соляной кислот;. - метод В: разложение навески топлива в сушильном шкафу смесью азотной, хлорной и фтористоводородной кислот) ГОСТ Р 55255-2012 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Организация работ по диагностике технического состояния авиационной техники. Основные положения (Настоящий стандарт устанавливает единый порядок организации работ по диагностике технического состояния гражданских воздушных судов в целях обеспечения безопасности полетов на основе достоверного контроля и прогнозирования их технического состояния на всех этапах эксплуатации, содержит рекомендации по применению методов, средств контроля и диагностирования авиационной техники, организации системного контроля процессов технической диагностики авиационной техники в обеспечение поддержания норм летной годности гражданских воздушных судов. Настоящий стандарт распространяется на все предприятия воздушного транспорта, эксплуатационные и ремонтные, независимо от форм собственности, осуществляющие организацию и контроль выполнения работ по диагностированию авиационной техники. Действие настоящего стандарта распространяется на техническое обслуживание и ремонт всех воздушных судов, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов России, независимо от места их базирования) ГОСТ Р 55258-2012 Воздушный транспорт. Система эксплуатации авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Пользовательский модуль Лизинг. Общие требования (Настоящий стандарт устанавливает общие требования, регламентирующие разработку и эксплуатацию Пользовательского модуля (ПМ) «Лизинг» Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности (ИАС МЛГ) воздушных судов (ВС). Требования настоящего стандарта направлены на информационное обеспечение сервисного сопровождения технической эксплуатации авиационной техники (АТ), осуществляемого авиационными лизинговыми компаниями. Эти требования могут применяться при разработке новых информационных систем, при модификациях существующих информационных систем субъектов ИАС МЛГ ВС, а также в целях организации информационного взаимодействия ПМ «Лизинг» с другими элементами ИАС МЛГ ВС)
Страница 8
Страница 1 Untitled document
ГОСТР
библиотеки (ЦНМБ) ГА;
в) мониторинга электронной ЭД эксплуатанта, выполняемого оператором
ИАС МЛГ ВС;
г) мониторинга ресурсного и технического состояния эксплуатируемых ВС
и их компонентов, выполняемого оператором ИАС МЛГ ВС.
4.2 Вид автоматизируемой деятельности
ПМ «Эксплуатант» автоматизирует решение задач по поддержанию летной
годности ВС, осуществляемых инженерно-авиационной службой эксплуатанта,
путем обработки потоков производственной информации и электронных экс
плуатационных документов.
Эксплуатационные документы в установленных форматах записывают в ба
зу данных (БД) ПМ «Эксплуатант». Вводимая информация должна включать в
себя все сведения, позволяющие однозначно идентифицировать конкретный
документ, а также связи документа с программным кодом обработки данных.
Введенную информацию обрабатывают с использованием соответствующе
го программного обеспечения (ПО) в соответствии с установленными алгорит
мами обработки (приложение А). Алгоритмы обработки должны обеспечивать
автоматическое взаимодействие всех видов электронных документов, относя
щихся к эксплуатации ВС, в том числе адаптивного регламента ТО ВС, лоно-
мерной документации и НСИ.
Информацию из БД помещают в обменные файлы и в соответствии с ре
гламентом работы субъекта ИАС МЛГ ВС направляют оператору ИАС МЛГ ВС.
Собственником данной информации является субъект ИАС МЛГ ВС, включив
ший ее в обменный файл.
Оператор ИАС МЛГ ВС на основе поступившей фактической информации
осуществляет верификацию ЭД субъекта ИАС МЛГ ВС, а также оценку резуль
татов ее применения, отражающих текущие данные об эксплуатации ВС в кон
кретном авиапредприятии. По результатам верификации оператор ИАС МЛГ
ВС оценивает соответствие ЭД эталонной информации, хранящейся в ЦБД.
По окончании обработки информацию актуализируют, помещают в обмен
ный файл и направляют в распределенную БД ИАС МЛГ ВС. По получении
субъектом ИАС МЛГ ВС актуализированного обменного файла информация ав
томатически заменяет собой устаревшую.
5