ГОСТ Р 55254-2012; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 55131-2012 Топливо твердое из бытовых отходов. Определение микроэлементов (Настоящий стандарт распространяется на все виды твердого топлива из бытовых отходов и устанавливает методы определения следующих микроэлементов: мышьяка (As), бария (Ba), бериллия (Be), кадмия (Cd), кобальта (Co), хрома (Cr), меди (Cu), ртути (Hg), молибдена (Mo), марганца (Mn), никеля (Ni), свинца (Pb), сурьмы (Sb), селена (Se), таллия (Tl), ванадия (V) и цинка (Zn). В настоящем стандарте установлены три альтернативных метода разложения твердого топлива из бытовых отходов:. - метод А: разложение навески топлива в микроволновой печи смесью фтористо-водородной, азотной и соляной кислот;. - метод Б: озоление навески топлива с последующим разложением золы на горячей водяной бане смесью фтористоводородной, азотной и соляной кислот;. - метод В: разложение навески топлива в сушильном шкафу смесью азотной, хлорной и фтористоводородной кислот) ГОСТ Р 55255-2012 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Организация работ по диагностике технического состояния авиационной техники. Основные положения (Настоящий стандарт устанавливает единый порядок организации работ по диагностике технического состояния гражданских воздушных судов в целях обеспечения безопасности полетов на основе достоверного контроля и прогнозирования их технического состояния на всех этапах эксплуатации, содержит рекомендации по применению методов, средств контроля и диагностирования авиационной техники, организации системного контроля процессов технической диагностики авиационной техники в обеспечение поддержания норм летной годности гражданских воздушных судов. Настоящий стандарт распространяется на все предприятия воздушного транспорта, эксплуатационные и ремонтные, независимо от форм собственности, осуществляющие организацию и контроль выполнения работ по диагностированию авиационной техники. Действие настоящего стандарта распространяется на техническое обслуживание и ремонт всех воздушных судов, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов России, независимо от места их базирования) ГОСТ Р 55258-2012 Воздушный транспорт. Система эксплуатации авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Пользовательский модуль Лизинг. Общие требования (Настоящий стандарт устанавливает общие требования, регламентирующие разработку и эксплуатацию Пользовательского модуля (ПМ) «Лизинг» Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности (ИАС МЛГ) воздушных судов (ВС). Требования настоящего стандарта направлены на информационное обеспечение сервисного сопровождения технической эксплуатации авиационной техники (АТ), осуществляемого авиационными лизинговыми компаниями. Эти требования могут применяться при разработке новых информационных систем, при модификациях существующих информационных систем субъектов ИАС МЛГ ВС, а также в целях организации информационного взаимодействия ПМ «Лизинг» с другими элементами ИАС МЛГ ВС)

Страница 6

Страница 1

Untitled document

ГОСТР

учета наработки и технического состояния изделия АТ, его приема и передачи,

которая действительна только для данного изделия АТ, зарегистрированного на

заводе-изготовителе под определенным номером.

3.4 документация эксплуатационная: ЭД: Совокупность документов, ре

гламентирующих правила эксплуатации АТ.

П р и м е р

—

ЭД подразделяется на: общую (для всех типов ВС); типовую (для

определенного типа ВС); пономерную (для конкретных экземпляров АТ); производ

ственно-техническую (для планирования, учета, составления различного вида отче

тов по эксплуатации АТ и производственной и хозяйственной деятельности) [1].

3.5 инженерно-авиационная служба: Организационно и функционально

связанный комплекс авиапредприятия, выполняющий инженерно-авиационное

обеспечение полетов.

3.6 инженерно-авиационное обеспечение полетов: Деятельность инже

нерно-авиационной службы, направленная на:

- поддержание летной годности и исправности эксплуатируемых ВС и их

подготовку к полетам;

- обеспечение безопасности и регулярности полетов;

- поддержание и повышение профессионального уровня персонала.

3.7 нормативно-справочная информация; НСИ: Условно-постоянная

часть информации, хранящаяся и используемая в информационной системе.

Пр имечание — В состав НСИ входят словари, справочники, классификаторы, нормати

вы и другие характеристики выполняемых работ, установленные параметры изделий АТ (ре

сурсы. сроки службы, условия эксплуатации и т.д.).

3.8 производственный процесс (в авиапредприятии): Совокупность дей

ствий авиационного персонала и средств системы эксплуатации АТ, направ

ленная на поддержание летной годности ВС.

П римечан ия

1 На входе в производственный процесс находятся экземпляр ВС в конкретном техниче

ском состоянии, на выходе процесса — экземпляр ВС. соответствующего нормам его летной

годности.

2 Результаты производственного процесса фиксируются в доказательной документации.

3.9 селективная пооперационная ведомость: Вид производственно

технической документации, сформированной в результате автоматического

взаимодействия электронной пономерной документации, адаптивного регла

мента и НСИ.

3.10 сертификат (свидетельство) эксплуатанта: Документ, выдаваемый

уполномоченным органом в области гражданской авиации (ГА) для подтвер-