Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 799-2012; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 22241-1-2012 Двигатели дизельные. Восстановитель оксидов азота AUS 32. Часть 1. Требования к качеству Diesel engines. NOx reduction agent AUS 32. Part 1. Quality requirements (Настоящий стандарт устанавливает требования к характеристикам качества восстановителя оксидов азота AUS 32 (водного раствора карбамида), необходимого для работы преобразователей на селективном каталитическом восстановлении, так называемых SCR-преобразователей, в автотранспортных средствах с дизельным двигателем. SCR-преобразователи применяют для селективного восстановления оксидов азота в отработавших газах дизельных двигателей) ГОСТ 30416-2012 Грунты. Лабораторные испытания. Общие положения Sоils. Laboratory testing. General requirements (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к методам лабораторного определения характеристик физико-механических свойств грунтов при их исследовании для строительства) ГОСТ OIML R 76-1-2011 Государственная система обеспечения единства измерений. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания State system for ensuring the uniformity of measurements. Non-automatic weighing instruments. Part 1. Metrological and technical requirements. Tests (Используемые в настоящем стандарте термины и определения соответствуют «Международному словарю основополагающих терминов в метрологии», «Международному словарю терминов в законодательной метрологии», международному основополагающему документу МОЗМ «Система сертификации средств измерений МОЗМ», а также другим действующим публикациям МОЗМ)
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 799—2012
4.7 Для закрепления балясин используют клинья, расположенные выше и ниже балясины. Кли
нья должны иметь конструкцию, позволяющую направлять и закреплять канаты от балясины до места
скрепления канатов друг с другом выше или ниже балясины. Кроме того, клинья должны быть
спроек тированы так. чтобы они оставались на месте при сворачивании штормтрапа или повороте
балясины.
4.8 Расстояние в свету между тетивой с одной стороны штормтрапа и тетивой с другой его сто
роны должно составлять не менее 400 мм. Это расстояние должно быть одинаковым по всей длине
штормтрапа (см. рисунок 2).
4.9 Каждая тетива должна быть расположена так. чтобы при использовании штормтрапа вдоль
вертикальной части корпуса судна она не могла соприкасаться с корпусом судна.
4.10 Расстояние между верхней кромкой одной балясины и верхней кромкой следующей балясины
должно равняться (330 + 20) мм и должно быть одинаковым по всей длине штормтрапа (см. рисунок 3).
4.11 Каждая балясинадолжна быть изготовлена из цельного куска древесины либо упругой пласт
массы или резины в соответствии с применяемыми требованиями раздела 3.
4.12 Верхняя сторона балясины должна иметь прямоугольную рифленую, рельефную или тексту
рированную нескользкую поверхность шириной не менее 115 мм. Поверхность балясин должна проек
тироваться так, чтобы она не накапливала воду. Накладка с текстурированной нескользкой поверхно
стью должна быть вмонтирована в балясину или приклеена к ней. Не следует применять нескользкие
клеевые покрытия (см. рисунок 2).
4.13 Толщина балясин в самом тонком месте не должна быть менее 25 мм. При определении этой
толщины глубина продольных канавок в верхней части балясины, диаметр любого отверстия, проходя
щего от одной стороны балясины до другой, и толщина нескользящей накладки не должны учитываться
(см. рисунок 2).
4.14 Каждая балясина должна быть закреплена таким образом, чтобы она могла опираться на
вертикальную часть корпуса судна в месте, где используется штормтрап.
4.15 Изготовитель должен поставить для штормтрапа запасные балясины, включая сменные
удлиненные балясины, которые могут заменять снятую балясину без разборки и повторной сборки
штормтрапа. Запасные балясины должны отвечать всем требованиям настоящего стандарта, предъ
являемым к балясинам, и должны поставляться вместе со всеми деталями, необходимыми для их уста
новки в штормтрапе.
4.16 Штормтрап должен сворачиваться для хранения, а также должен свободно вываливаться и
висеть вертикально.
4.17 Четыре нижних балясины штормтрапа должны изготовляться из упругого синтетического ма
териала или резины. Остальные балясины штормтрапа должны быть либо деревянными, либо изготов
ляться из синтетического материала.
4.18 Лоцманский штормтрап, количество балясин которого больше пяти, должен иметь одну или
несколько удлиненных балясин, устанавливаемых в позициях, указанных в таблице 1.
Таблица 1— Число балясин и соответствующее расположение удлиненных балясин
Число
балясин
Расположение удлиненной
балясины (удлиненных
балясин)*1
Число
балясин
Расположение удлиненной
балясины (удлиненных
балясин)*1
Число
балясин
Расположение удлиненной
балясины (удлиненных
балясин)**
6
5
14
5. 12
22
5. 14
7
5
15
5. 13
23
5. 14.21
8
5
16
5. 14
24
5. 14. 22
9
5
17
5. 14
25
5. 14. 23
10
5
18
5. 14
26
5. 14. 23
11
5
19
5. 14
27
5.14.23
12
5
20
5. 14
28
5. 14. 23
13
5
21
5. 14
29
5. 14. 23
а’ Расположение удлиненных балясин определяется нумерацией балясин. Отсчет ведут от нижней части
штормтрапа.
5