ГОСТРИСО 799—2012
tatMfw i HHimwipot
a:400_________________ .
1 — рифленая, рельефная или текстурированная нескользящая поверхность
Рисунок 2 — Типичная балясина штормтрапа с указанием возможных вариантов отверстий и вырезов
4.5Канаты тетивы должны быть скреплены вместе как выше, так и ниже каждой балясины с ис
пользованием механического зажимного приспособления или бензелей, которые удерживают каждую
балясину, когда штормтрап свободно висит. Возможные конструкции показаны на рисунке 3.
1 — бензель (типовой), 2 — хпинья а — стандартное значение
Рисунок 3 — Конструкции штормтрапа с использованием механических зажимов (слева)
и бензелей и клиньев (справа)
4.6Если механическое зажимное приспособление используется для скрепления тетивы и баля
син. такой механизм не должен выступать выше или ниже поверхностей балясин на расстояние, пре
вышающее 0,7 к УУ(где W — ширина балясины), чтобы не было препятствий для поворота балясины в
случае зажатия мехеду катером и корпусом судна (см. рисунок 3).
4