ГОСТР ИСО 8098—2012
Кпедали под прямым углом к шатуну и в направлении торможения прикладывается сила от 20 до
100 Н.
К колесу по касательной к окружности шины прикладывается при помощи прибора, измеряющего
силу, постоянная тянущая сила в направлениидвижения вперед.
Послеодного полуоборотаколеса снимаютпоказаниясреднейсилы торможения при дальнейшем
вращении колеса с постояннойлинейнойскоростью поверхности шины от 0.5 до 2м/с. Каждое значение
силы, действующей на педаль, определяется как среднее потрем измерениям.
Испытание повторяют не менее пяти раз, каждый раз при новом значении силы, действующей на
педаль.
4.6 Испытание узла рулевого управления
4.6.1 Стерженьруля
4.6.1.1 Испытание на кручение
К стержню руля, надежно закрепленному в зажимном приспособлении на минимальной глубине
ввода (см. 3.3.3) и прочно соединенному с испытательным валом или рулем, прикладывается через
испытательныйвалкрутящий момент, равный 30 Н м. в плоскости, параллельнойстержню ив направле
нии его оси. какпоказано на рисунке 10.
а
1 — зажимное приспособление: 2 — ограничительная метка, л — прикладываемый момент кручения: Ь — остаточная дефор
мация. с — ось стержня; — отклонение формы, е — прикладываемый момент кручения в сечении А—А; I — длина свободно
гостержня. 9 — минимальная глубина ввода
Рисунок 10 — Испытание на кручение стержня руля
4.6.1.2 Испытание статической нагрузкой
К стержню руля, надежно закрепленному в зажимном приспособлении на минимальной глубине
ввода (см. 3.3.3). в точке крепления руля прикладывается сила 500 Н. направленная вперед под углом
45° от оси стержня, в сеченииА—А, какпоказано на рисунке 11.
12