ГОСТ 31615—2012
3.2 Метод испытания на сдвигдля металлических покрытий
При данном методеиспытания воздействиюоднонаправленногоусилия сдвигаподвергаетсяучас
ток пористого покрытия поверхности основания испытуемого образца. В ходе испытания определяется
предельное усилие сдвига (т. е. значение силы сдвига покрытия), при котором происходит отслоение
покрытия от поверхности основания или разрушение покрытия. Для соединения покрытия с повер
хностью основания обычно используют полимерный клей или костный цемент и оснасткудля соедине
ния образцов, предназначенныхдля проверки в испытательной машине.
4 Значение метода и его использование
4.1 Метод испытания на сдвигрекомендуется применятьдля оценки прочности соединений фос
фатно-кальциевых и металлических покрытий с поверхностью основания образца для испытания.
Метод можетдать информацию о прочности покрытия или силе сцепления покрытия с основанием под
воздействием однонаправленного усилия сдвига.
4.2 Метод испытания на сдвиг может быть также применен для сравнительной оценки прочности
соединенияили силы сцепленияразнообразныхтиповпокрытийсповерхностьюоснованияобразцадля
испытания. Информация, полученная при использовании данного метода, может быть полезной при
контроле качества изделий и их проектировании.
4.3 Метод испытания на сдвиг не применяютдля получения характерных значений при проведе
нии вычислений, например для определения способности покрытия противостоять заданным воз
действиям окружающей среды.
4.4 Обработка собранных данных о подготовке к покрытию поверхности основания образца для
испытания, структуре поверхности, технических приемах покрытия, термической обработке после
покрытия или нагреве может оказатьзначительное влияние на результаты испытания на сдвиг. Испыту
емый образец должен представлятьсобойобразец реальносуществующего покрытия.
5 Аппаратура
5.1 Испытательные машины
Машины, используемые для испытания, должны соответствовать требованиям [3). Нагрузки для
определения силы сдвига и силы растяжениядолжны быть в пределахдиапазона нагрузок испытатель
ной машины, какопределено в [3].
5.2 Устройствадля зажима
5.2.1 Обобщающее понятие
Для передачи нагрузки от испытательной машины на испытуемые образцы могут использоваться
различные типы зажимных приспособлений. Для обеспечения осевого усилия сдвига ось образца
должна совпадать со средней линией головной части испытательной машины, аповерхностьпроверяе
мого покрытиядолжнабытьпараллельна направлениюосевой нагрузки. Любоеотклонениеотэтоготре
бования(т.е. любаяэксцентричная нагрузка) приведетк изменениюнаправленияосевогоусилиясдвига
инедолжно приниматься во внимание при расчетеобычного усилиясдвига (сила/площадь поперечного
сечения).
5.2.2 Метод согласованного взаимодействия для фосфатно-кальциевых или металличес
ких покрытий
5.2.2.1 Пример типового зажимного приспособления для испытательной сборки приведен на
рисунке 1.
5.2.2.2 Пример адаптера для крепления зажимного приспособления к испытательной машине
приведен на рисунке 2.
5.2.2.3 Примериспытательнойсборкидляпроведенияиспытаниянасдвигприведен на рисунке3.
2