ГОСТ Р 55183—2012
Для вагонов с установкой кондиционирования воздуха крышевого моноблочного исполнения до
пускается в объем котельного отделения включать все пространство над потолком тамбура, коридора,
туалета (или кладовой), служебного отделения и купе проводников.
6.2 Пол и стены котельного отделения должны иметь уплотнения из негорючего или трудногорю
чего материала во всех местах прохода через них трубопроводов.
6.3 Вывод дымовытяжных труб (котлов, бойлеров, кипятильников и плит для приготовления
пищи) наружу вагона необходимоосуществлятьчерез противопожарные разделки (далее — разделки),
которые должны удовлетворять следующим требованиям:
а) разделки дымовытяжных труб, проходящих через ограждающие конструкции вагона, должны
иметьметаллический экран (кожух) замкнутого контура с изоляцией из негорючего материала толщиной
не менее 8 мм. Зазор междудымовытяжной трубой иметаллическим экраном (кожухом) должен быть не
менее:
1) 8 мм — для труб диаметром до 90 мм;
2) 12 мм — для труб диаметром до 120 мм;
3) 25 мм — для труб диаметром до 260 мм;
б) разделкидымовых труб, установленные в крыше, должны исключать возможность проникнове
ния через них искр внутрь вагона.
6.4 Открытая часть дымовытяжной трубы котла системы жидкостного отопления на всем протя
жении должна иметь защитный металлический экран с отверстиями для циркуляции воздуха. Расстоя
ние между открытой частью дымовытяжной трубы и металлическим экраном должно быть не менее 25
мм.
Конструкции крыши вокруг разделки, выполненные из горючих материалов, должны быть защище
ны негорючими материалами толщиной 10 мм и иметь противопожарную отступку от 20 до 25 мм.
6.5 Дымовытяжные трубы на всем протяжении внутри вагона должны быть изолированы негорю
чими или трудногорючими изоляционными материалами или закрыты экранами (кожухами) с противо
пожарной отступкой, соответствующей 6.4.
Дымовытяжную трубу кипятильника, а также печи для приготовления пищи в верхней ее части,
проходящей через люк крыши и ниже люка крыши на расстоянии до 120 мм, следует изолировать него
рючими материалами толщиной 2.5 мм.
6.6 Для расчетов размеров разделок принимают следующие значения температуры:
- 800 °С — на поверхности дымовой трубы, омываемой дымовыми газами;
- 100 ’С — на поверхности дымовой трубы, омываемой жидкостью.
6.7 Температура на поверхности конструкции из горючих материалов, обращенных к теплоизлу
чающим поверхностям с температурой 80 °С и выше, недолжна превышать 60 X . а на поверхностях из
огнезащищенных материалов (в том числе древесина, подвергнутая глубокой пропитке) не должна
превышать 120 °С.
7 Требования к конструкции вентиляции
7.1 Монтаж электропроводов внутри воздуховодов не допускается, за исключением подводки к
аппаратам и приборам, установленным непосредственно внутри воздуховода, при соблюдении требо
ваний. установленных в 5.2.2.
7.2 Электрокалориферы системы вентиляции и кондиционирования должны быть защищены от
перегрева. Схема управления работой электрокалориферадолжна содержать устройство, обеспечива
ющее его отключение в случае превышения температуры воздуха более 120 °С на расстоянии 100 мм от
поверхности нагревательного элемента.
7.3 Для ограничения распространения опасных факторов пожара по вагону через воздуховод в
нем должна быть установлена противопожарная заслонка, автоматически идистанционно перекрываю
щая воздуховод.
8 Требования к средствам обнаружения и оповещения о пожаре
8.1Вагоны должны быть оборудованы автоматическими установками (системами) пожарной сиг
нализации (УПС). способными обнаруживать и оповещать о признаках пожара в контролируемых поме
щениях.
9