ГОСТ ISO 11512—2011
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
ТРАКТОРЫ
Л
ЕСОПРОМЫШ
Л
ЕННЫЕ И
Л
ЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ,
МАШИНЫ
Л
ЕСОЗАГОТОВИТЕ
Л
ЬНЫЕ И
Л
ЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ
Требования к эффективности и методы испытаний тормозных систем
Tracked tractors for timber industry and forestry, tracked logging and forest machines. Performance requirements and
test methods for brake systems
Дата введения — 2013—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на лесопромышленные и лесохозяйственные гусеничные
тракторы, лесозаготовительные и лесохозяйственныегусеничныемашины (далее — машины), определен
ные ISO 6814. и устанавливает требования к эффективности тормозных систем и методы их испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована ссылка на следующий международный стандарт:
ISO 6814:1983 Machinery for forestry — Mobile and self-propelled machinery — Terms, definitions
andclassification (Машиныдлялесногохозяйствамобильныеи самоходные. Термины иопределения)
3 Определения и обозначения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями и
обозначениями:
3.1 тормозная система: Совокупность устройств, предназначенных для снижения скорости и
остановки движущейся машины или для фиксирования ее неподвижности во времястоянки. Тормозная
система состоит из органа управления, привода и собственно тормоза.
3.1.1 рабочая тормозная система: Основная система, используемаядля остановки иудержива
ния машины.
3.1.2 запасная тормозная система: Система, используемая для остановки машины в случае
любого единичного отказа рабочей тормозной системы.
3.1.3 стояночная тормозная система: Система, используемая для удержания остановленной
машины на месте.
3.2 Элементы тормозной системы
3.2.1 орган (органы) управления: Элемент (элементы), на который непосредственно воздей
ствует оператор с целью создания усилия, передаваемого к тормозу (тормозам).
3.2.2 привод: Совокупность элементов, находящихся между органом управления и тормозом и
обеспечивающих между ними функциональную связь.
3.2.3 тормоз (тормоза): Составная часть, которая непосредственно прилагает усилие, противо
действующее движению машины. Тормоза могутбыть, например, фрикционными, электрическими или
гидравлическими.
3.3 общая составная часть: Составная часть, участвующая в работедвух или более тормозных
систем.
3.4 эксплуатационная масса машины: Масса машины, которая включает наиболее тяжелые
сочетания помассе элементовмашины, определенные изготовителем (лебедка, отвал, валочнаяголов-
Издание официальное
1