ГОСТ 31441.5—2011
В случаях, когда оборудование предназначенодляэксплуатациис жидкостями, и присутствие жид
кости является необходимым в целях смазки, охлаждения, гашения или предотвращения воспламене
ния. этодолжно бытьуказано в инструкциях изготовителя в соответствиис требованиями ГОСТ31441.1.
6 Требования к подшипникам
6.1 Общие положения
Подшипники, как правило, разделяются на три типа: подшипники скольжения с плоским движени
ем. подшипники скольжения с вращательным движением и подшипники с элементами качения. При
оценке подшипников в рамках оценки опасности воспламенения в соответствии с требованиями
ГОСТ 31441.1 (см. 4.1) должно быть принято во внимание следующее (перечень не является
окончательным):
- подшипник должен бытьрассчитан наэксплуатацию в рамках целевого назначения оборудования;
- базовый расчетный срок службы подшипника (для подшипников с элементами качения — см. [2].
а также примечание 1 к п. 6.1):
- надлежащая посадка подшипников в корпусах и на валу (допуски, качество поверхности), прини
мая во внимание радиальные и осевые нагрузки на подшипник относительно вала и корпуса;
- соосность подшипников:
- осевая и радиальная нагрузка подшипников, вызванная тепловым расширением вала и корпуса
при самых жестких условиях эксплуатации:
- в случае необходимости, защита подшипника от попадания в него воды и посторонних предме
тов во избежание его преждевременного повреждения;
- предохранение подшипника от электрических токов, включая блуждающие токи (которые могут
вызвать, например, воспламеняющее искрение или искровую эрозию, приводящую к преждевременно
му повреждению, в точке контакта между шариком и кольцом шарикоподшипника):
- обеспечениедостаточной смазки согласно смазочному режиму, необходимому для данного типа
подшипника (например, для подшипников скольжения, граничная смазка, смешанная или полная тон
костенная гидродинамическая смазка, являются наиболее распространенными режимами);
- рекомендованные интервалы технического обслуживания:
- замена после наступления недопустимого износа или окончания рекомендованного срока служ
бы. в зависимости от того, что из них наступит первым;
- предохранение подшипника от вибрации, особенно при простое.
В случаях, когда любая из вышеупомянутых мер зависит от выполнения потребителем неавтома
тизированного контроля для обнаружения неисправностей или приближающихся неисправностей, не
обходимая информация должна быть включена в инструкции изготовителя, в соответствии с
требованиями ГОСТ 31441.1.
Для оборудования с уровнями взрывозащиты Ga. Da изготовитель должен определить необходи
мое время обкатки, в течение которого оборудование не должно находиться во взрывоопасной среде.
П р и м е ч а н и я
1 В настоящее время отсутствуют методики испытаний, по результатам которых можно сделать достовер
ный вывод о том. что данный конкретный тип подшипника имеет низкий риск образования источника воспламене
ния при эксплуатации.
Изготовители шариковых и роликовых подшипников, тем не менее, зачастую указывают базовый расчетный
срокслужбы, соответствующий вероятности механического отказа, происходящего в ходе эксплуатации (например,
отказ вследствие деформации элемента, усталостного расслаивания или растрескивания, происходящего на од
ном из его элементов). Данный базовый показатель может использоваться при оценке опасности воспламенения по
определению риска возникновения неисправности работающегоподшипника, что могло бы привести кобразова нию
нагретой поверхности или искр. Базовый расчетный срок службы подшипника качения определяется радиаль ной и
осевой нагрузкой, которую подшипник качения теоретически может выдержать на один миллион оборотов. Он обычно
выражается как величина *L» в оборотах или часах эксплуатации в течение прогнозируемогосрока службы. В целях
снижения риска неисправностей при эксплуатации до минимумаочень важно, чтобы изготовитель оборудо вания
обращал внимание на качество конструкции, соотношение осевых и радиальных нагрузок, технологию изго товления.
смазку, охлаждение и техническое обслуживание. Также важны рекомендации проведения регулярных проверок в
ходе эксплуатации с целью обнаружения приближающихся неисправностей.
2 Срок службы подшипников зависит в значительной степени от условий эксплуатации, и поэтому точному
расчету срок их службы не подлежит.
3 Подшипники скольжения с плоским движением не рассматриваются, поскольку их срок службы невозмож
но рассчитать. Смазка должна быть обеспечена в соответствии с 6.2.
5