ГОСТ IEC 60730-2-2—2011
Приложение АА
(справочное)
Испытания комбинации двигателя и устройств тепловой защиты двигателя
Настоящее приложение приведено для информации и включает в себя требования IEC 60034-11 для испыта
ния устройств тепловой защиты двигателя в комбинации с двигателем, с которым устройство тепловой защиты
двигателя следует использовать.
Настоящее приложение написано в форме дополнений и замен, применяемых настоящим стандартом.
Не применяют для самого двигателя.
АА.1 Область применения
Настоящее приложение применяют для испытаний устройств тепловой защиты двигателей, которые могут
быть проведены только в комбинации с тем двигателем, для которого устройство защиты предназначено к исполь
зованию.
АА.4 Общие условия испытаний
АА.4.2 Требуемые образцы
Дополнительные пункты
АА.4.2.101 Для устройств твппвой защиты двигателя с заявленным калибровочным допуском, рав
ным или менее ±5 К для температуры размыкания и ±15 К для температуры замыкания для типов с само-
возвратом. испытания по настоящему приложению проводят на одном представительном образце
комбинации устройства тепловой защиты и двигателя. Устройство тепловой защиты с температурами
размыкания и замыкания в любом значении в пределах установленного допуска считаются
репрезентатив ными образцами.
АА.4.2.102 Для устройств тепловой защиты двигателя с заявленным калибровочным допуском более
± 5 К для температуры размыкания или более а 15 К для температуры замыкания для типов с самовозвратом
испытания по данному припожению должны быть проведены для того, чтобы определить, что устройства
тепловой защиты с более широким допуском должны обладать приемлемым ресурсом при заблокированном ро
торе.
Это испытание проводят с одним образцом устройства тепловой защиты, откалиброванным на макси
мальную заявленную температуру размыкания, и для устройств тепловой защиты двигателя с самовозвра
том. с дополнительным образцом, откалиброванным на минимально заявленную температуру размыкания.
Для данных испытаний температура самовозврата для испытуемых образцов может иметь любое зна
чение в рамках заявленного допуска.
АА.4.3.2.6 Замена
Если двигатель с устройством тепловой защиты имеет средства для производственного изменения
условий применения или настройки условий эксплуатации, в частности подключения для работы на различных
напряжениях или на различных скоростях, то испытание с двигателем, подключенным по каждому из таких
условий, может быть необходимо для того, чтобы определить, что защитное устройство выполнит предназ
наченные ему функции вне зависимости от используемого присоединения.
АА.6 Классификация
АА.6.101 8 соответствии с допуском температуры размыкания устройства тепловой защиты двигате
ля
АА.6.102 8 соответствии с возможностью ограниченного короткого замыкания в единицах силы тока,
напряжения, размера предохранителя и особых требований к предохранителю, если применимо
Не все модели оборудования способны выдерживать или прерывать токи короткого замыкания без созда
ния очага возгорания. Существует определенное свидетельство того, что короткое замыкание в незащищенных
двигателях само по себе может не обязательно представлять пожароопасность, поскольку цепь
безопасно обесточивается устройством защиты от перегрузок путем отключения от питающей сети. Но если
существует устройство тепловой защиты на пути опасного тока, может возникнуть пожар от появления
дугового воздей ствия. когда это устройство защиты попытается защитить двигатель от неисправности. Такие
воздействия мо гут иметь место и происходят перед тем. как у устройства защиты от перегрузок в питающей
сети появилась возможность сработать.
АА.7 Информация
АА.7.2.1 Замена
Когда устройства тепловой защиты двигателя испытывают в комбинации с защищаемым двигателем,
информацию получают путем осмотра и измерения комбинации, за исключением той. которая приведена в
таблице АА.7.2.
8