ГОСТ Р 41.96—2011
Д.3.6.2 Для двигателей с постоянной частотой вращения испытание на динамометрическом стенде проводят
в соответствии с указанным в таблице Д.2 циклом, состоящим из пяти режимов:
Т а б л и ц а Д 2
Номер режима
Частота вращения
Нагрузка, %
Коэффициент весомости режима
1
Номинальная
100
0.05
2
75
0.25
3
50
0.30
4
25
0.30
5
10
0.10
Показателями нагрузки являются процентные значения крутящего момента, соответствующие базовой номи
нальной мощности, определенной как максимальная, в течение последовательного периода с изменяющимися ре
жимами. продолжительность которого может достигать неограниченного количества часов в год между
установленными циклами технического обслуживания в окружающих условиях, причем такое обслуживание прово
дится в соответствии с предписаниями предприятия-изготовителя.
Д.3.6.3 Подготовка двигателя
Двигатель разогревают при номинальной частоте вращения и полной подаче топлива для стабилизации его
параметров в соответствии с инструкцией предприятия-изготовителя.
П р и м е ч а н и е — Период подготовки двигателя должен исключать возможность влияния отложений в
выпускной системе в ходе предыдущего испытания. Имеется также обязательный период стабилизации между ре
жимами испытания, цель которого — свести к минимуму взаимное влияние режимов.
Д.3.6.4 Последовательность проведения испытания
Испытание проводят последовательно в порядке смены режимов (от первого до восьмого), указанных в
Д-3.6.1.
В течение каждого режима после первоначального переходного периода отклонение от установленной час
тоты вращения должно находиться в пределах ± 1 % номинальной частоты или ± 3 мин-’ в зависимости от того, ка
кое значение больше, за исключением минимальной частоты вращения холостого хода, которая должна быть в
пределах отклонений, указанных предприятием-изготовителем. Отклонение от крутящего момента должно быть
таким, чтобы среднее значение в течение периода измерений находилось в пределах ± 2 % наибольшего при соот
ветствующем скоростном режиме.
Для каждого режима необходимо не менее 10 мин. Если при испытании двигателя требуется больший период
отбора проб для получения достаточной массы дисперсных частиц на измеряющем фильтре, то время испытания
может быть увеличено.
Длительность режима регистрируют в протоколе испытания.
Концентрации вредных веществ в отработанных газах должны быть измерены, а их значения зарегистриро
ваны в течение последних 3 мин режима.
Завершение отбора проб дисперсных частиц должно совладать с окончанием измерения газообразных вы
бросов и начинаться не ранее достижения стабилизации работы двигателя в соответствии с инструкцией предпри
ятия-изготовителя.
Температуру топлива измеряют на входе в топливный насос или в соответствии с инструкцией предприя
тия-изготовителя. причем место измерения регистрируют.
Д.3.6.5 Показания газоанализатора
Показания газоанализатора регистрируютс помощью ленточного самописца или эквивалентной системы ре
гистрации данных, причем отработанный газ должен проходить через газоанализаторы, по крайней мере в течение
последних 3 мин каждого режима. Если для измерения разреженных СО и СО* используется камера для проб (см.
1.4.4 дополнения 1к приложению Д). то проба должна быть отобрана в течение последних 3 мин каждого режима и
проанализирована, а результаты анализа необходимо зарегистрировать.
Д.3.6.6 Отбор проб дисперсных частиц
Отбор проб дисперсных частиц может быть проведен методом с использованием одного или нескольких
фильтров (см. 1.5 дополнения 1 к приложению Д).
Поскольку результаты отбора проб могут несколько отличаться друг от друга, то примененный метод указы
вают вместе с полученными результатами.
21