ГОСТ РЕН 15195—2011
А.2.2.3.1 Форсунка инжектора представляетсобой градуированную форсункус задержкой штифтового типа,
отвечающую требованиям ИСО 4010.
А.2.2.3.2 Гайка для настройкидавления,обеспечивающая высвобождение топлива в соответствии с услови
ями. приведенными в руководстве производителя. Каждый раз. когда сборку форсунки вновь перебирают иУили
заменяют, используют тестер отверстия форсунки дозирования, предпочтительно с преобразователем для более
точного определения давления открытия форсунки.
А.2.2.3.3 Датчик движения иглы форсунки устанавливают таким образом, чтобы чувствительная повер
хность датчика контактировала с поверхностью повторителя иглы инжектора.
П р и м е ч а н и е — Более подробные данные приведены в инструкции производителя.
А.2.3 Датчики температуры дозатора хладагента и воздуха камеры сгорания должны быть установлены на
определенную глубину с использованием специальных поставляемых инструментов.
П р и м е ч а н и е — Описание инструментовдля установки датчика температуры наопределенную глубину
приведено в инструкции производителя.
А.2.4 Система охлаждения и средство теплообмена предназначены для регулирования и поддержания
определенной температуры важных частей оборудования — форсунки инжектора и датчика давления камеры сго
рания и служатдля предупреждения перегрева системы (см. А.3.1. примечание).
А.З Вспомогательные узлы
А.3.1 Электропитание состоит из кабеля, обеспечивающего ток 20 А.
П р и м е ч а н и е — Резервныйисточникбесперебойногопитания(иР$).которыйобеспечиваетэлектропи-
тание для системы охлаждения во время отключения электропитания, рекомендуется применять для предотвра
щения выхода из строя датчика давления камеры сгорания и высокотемпературных прокладок.
А.3.2 Система сжатого воздуха, используемая для заполнения камеры сгорания и приводящая в действие
дозирующий насос и клапаны камеры.
А.3.2.1 Воздух заполнения используютдля заполнения камеры сгорания (см. 6.6. примечание) скалиброван
ным датчиком давления.
А.3.2.2 Рабочий воздух используют для обеспечения функционирования пневматического привода насоса,
дозирующего топливо, и переключения клапанов входа и выхода камеры сгорания.
П р и м е ч а н и е — Для правильнойустановкидавления рекомендуетсяобращаться кинструкции произво
дителя.
А.3.3 Система инертного газа — азота (6.8)для обеспечения давления в топливном резервуаре.
П р и м е ч а н и е — Для правильнойустановкидавления рекомендуетсяобращаться кинструкции произво
дителя.
А.3.4 Система вытяжной вентиляции — система удаления газов низкого давления всасывания (менее
125 Па)для удаления выхлопных газов.
П р и м е ч а н и е — Потребитель несет ответственность за приведение в соответствие системы вентиля
ции ссуществующими правилами удаления выхлопных газов.
А.4 Система сбора данных и контроля
А.4.1 Система управления, обеспечивающая автоматический контроль основной системы и устройств под
системы.
П р и м е ч а н и е — Дляознакомленияслодробным описанием системыэлектронногорегулирования реко
мендуется обращаться к инструкции производителя.
А.4.2 Система обработки — система сбораиобработкивсехосновныхсигналовоттемпературныхдатчиков,
датчиков давления идатчика перемещения иглы форсунки.
А.5 Вспомогательная аппаратура
А.5.1 Инструмент поршня топливного резервуара, предназначенный для помещения поршня в топливный
резервуар и удаления его из топливного резервуара.
А.5.2 Инструмент установки глубины.
А.5.3 Другие инструменты.
Приведены в инструкции производителя.
11