ГОСТРМЭК 61226—2011
устанавливаеттребования к нему, атакже прослеживать связь между любым требованием специфика
ции и компонентами, которые его осуществляют.
Типовые испытания должны проводиться с целью демонстрации того, что оборудование, иден
тичное по конструкции оборудованию, устанавливаемому на АС. будет функционировать в соответ
ствии с требованиями проекта в ожидаемых условиях эксплуатации.
Должны проводиться функциональные испытания компонентов, модулей, подсистем и. если воз
можно, целых систем.
Функциональные испытания могут проводиться на предприятии-изготовителе или на месте экс
плуатации. Испытания, проводимые на предприятии-изготовителе и на месте эксплуатации, должны
бытьскоординированы таким образом, чтобы вместе они обеспечивали полный охват. Если невозмож но
подтвердить охват всехустановленных функций, то необходимо предоставитьспециальное обосно
вание.
Испытания на месте эксплуатации должны показать, насколько это практически достижимо, что
все функции безопасности, определенные для установленных систем иоборудования, могут быть реа
лизованы при требуемых эксплуатационных характеристиках. Данные испытания должны учитывать
изменения параметров эксплуатации — это приемочные испытания на месте эксплуатации.
Оперативный контроль или периодические испытаниядолжны демонстрировать отсутствие ухуд
шения способности выполнения всех требуемых функций безопасности, включая все подсистемы,
необходимыедля выполнения этих функций. Промежутки между испытаниямидолжны определяться в
зависимости от уровня самоконтроля таким образом, чтобы показатели надежности для функций кон
троля и управления, важныхдля безопасности, выполнялисьс учетом ожидаемой или контролируемой
частоты отказов компонентов контроля и управления.
7.5.2.2 Категория В
Требования к обеспечению качества должны соответствовать стандарту МАГАТЭ по безопаснос
ти GS-R-3. Документация должна давать возможность установить историю компонентов оборудова
ния. включая проектирование, изготовление и аспекты эксплуатации. Степень детализации, с которой
обеспечение качества применяется к функциям, системам или оборудованию категории В. может быть
ниже той степени, которая применяется к функциям, системам или оборудованию категории А. хотя
программа обеспечения качества должна быть согласована с программой для категории А.
Оборудование, сходное по конструкции с устанавливаемым на АС оборудованием, должно прой
ти типовые испытания с проведением анализа, подтверждающего, что различия в оборудовании не
сводят на нет результаты испытаний.
До начала эксплуатации должны быть проведены функциональные испытания с целью демон
страции того, что каждая конкретная функция может быть реализована системой, использующей
оборудование, конструкция которого аналогична конструкции оборудования, устанавливаемого на АС.
Часть или все испытания могут быть проведены на месте эксплуатации.
Приемочные испытания на месте эксплуатации должны продемонстрировать, насколько это
практически достижимо, что все определенные для установленного оборудования функции безопас
ности могут быть реализованы. Испытания управляющего оборудования должны продемонстрировать
способность правильно реагировать на переходные режимы и изменения по запросу. Испытания
сигнально-аварийного оборудования должны включать в себя испытание с использованием соответ
ствующих входных сигналов с целью демонстрации удовлетворительных эксплуатационных характе
ристик.
7.5.2.3 Категория С
Системы и оборудование категории С могут быть приняты с общепромышленным уровнем обес
печения качества.
Лицензиат может признать испытания производителя достаточными для демонстрации достиже
ния установленных эксплуатационных характеристик. Данные испытания должны проводиться на ана
логичном оборудовании. Специальные типовые и функциональные испытания должны проводиться
при необходимости, но в общем случав не являются обязательными.
Приемочные испытания на месте эксплуатации должны проводиться с целью демонстрации того,
что системы достигают установленные в отношении безопасности уровни функциональности иэксплу
атационных характеристик.
Периодические испытания эксплуатационных характеристик для функций, не находящихся
непрерывно в работе, могут быть ограничены проверками во время перезагрузки топлива или вдругих
подобных периодах простоя.
16