ГОСТ РЕН 1986-2—2011
Введение
Европейский стандарт ЕН 1986-2 разработан Техническим комитетом СЕН/ТК 301 «Автомобили с
электрической тягой», секретариатом которого руководитAFNOR.
Областью компетенции Технического комитета СЕН/ТК 301 являются дорожные транспортные
средства сэлектрическойтягой (далее — ТС), объединяющие широкийдиапазон ТС (определения — в
ЕН 13447:2001), которые можно подразделить следующим образом:
- электромобили. ТС с электрическойтягой, нетребующиесозданияспециальной инфраструктуры
иоснащенные силовыми установками, питаемыми исключительноэлектрической энергией;
-ТС с электрической трансмиссией. ТС данного типа находятся в области компетенции
СЕН/ТК 301. но рассматриваются как обычные ТС (ТС с двигателями внутреннего сгорания), оснащен
ные особым типом трансмиссии (разработкастандартов не требуется);
- гибридныеТС, мощностьтепловогодвигателя вкоторыхнастолькомала посравнениюсмощнос
тью электрической силовой установки, что сточки зрения измерения энергетических характеристикэти
ТС можно рассматривать как электромобили1*;
- ТС с электрической тягой, не требующие специальной инфраструктуры, называемые в настоя
щее время гибридными ТС. ТС этого типа могут работатьс нулевым уровнем вредных выбросов;
-ТС с электрической тягой, требующие создания специальной инфраструктуры (исключены из
области распространения настоящего стандарта).
Гибридным ТС посвящено большое количество работ, однако ихсвойства исследованы далеко не
полностью, что, вчастности, связано сналичием нескольких (двух иболее) режимовработы ихэнергоус
тановок.
Подтормином «гибридное транспортноесредство» следует пониматьТС. приводимоев движение
как электрической тягой, так и тепловым двигателем. Данное понятие отражает свойства, общие для
всехгибридныхТС.
’’Чтобы иметь возможность использовать существующие измерительные средства.
IV