ГОСТ РИС0 12509 —2010
Е. 11.1.3 Конфигурация — задний противотуманный огонь:
a) гложет быть сгруппирован с любым другим задним огнем;
b
) может комбинироваться с другим огнем и
c) может совмещаться с задним габаритным огнем.
Е.11.2Требования к заднему противотуманному огню
Световая группа (см. приложе1IIIII
ние А)
А В С А В
С А В С
Применение к машинам
N/A
О
оа
N/A
Количество
N/AОдин6N/A
Размер, мм:
«1
Н2
Е
D
N/AS 1500:N’A
N/A>400N/A
N’A
N’A
Геометрическая видимость,
минимальные углы:
“ г
“2
Р,
Рз
N/A5‘NA
N/A5’NA
N/A25*N/A
N/A55*NA
Электрическая схема
№А
а
NA
Контрольный сигнал
N/A
О
NA
Другие требования
N/A
г
NA
Исключения:
а S должно применяться, если максимальная скорость превышает 60 км/ч.
ь Два огня — это как опция.
£ Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие
S, 1500 мм; максимальная высота должна быть 2100 мм.
d Можно включать только в том случае, когда включены фары ближнего или дальнего света.
* Является независимым и немигающим контрольным сигналом включения.
1 Если имеется только один задний противотуманный огонь, то он должен находиться с противопо
ложной стороны средней продольной плоскости транспортного средства по отношению к направлению
движения, принятому в стране регистрации машины. Расстояние между задним противотуманным огнем и
стоп-сигналом должно быть более 100 мм.
35