ГОСТ Р ЕН 859—2010
Если в электрической тормозной системе использованы электронные компоненты, система управ
ления торможениемдолжна соответствовать категории 2 по ЕН ИСО 13849-1. Система управления тор
можением должна быть периодически испытана, например, посредством контроля времени выбега при
торможении или контроля электрической цепи системы торможения в процессе пуска станка (краткое
торможение). Испытание должно проводиться:
a) независимо от системы управления торможением:
b
) независимо от намерений оператора;
c) не менее одного раза за производственную смену.
Каждое испытание должно быть оформлено соответствующим образом.
Отрицательный результатпри испытанияхдолжен быть зафиксирован. Вслучае повторения отри
цательного результата испытаний более трех раз подряд дальнейшая эксплуатация станка должна
быть прекращена.
В отличие от пункта 5.2.1, простое тормозное устройство сэлектронным управлением (без исполь
зования программируемой логики) можетбыть спроектировано по категории В по ЕН ИСО 13849-1, если
вероятность сбоя в ответственном техническом режиме (PFH) менее 3 х 10-* в ч.
Для расчета вероятности опасных ошибок для компонентов простого тормозного устройства с
электронным управлением в случае работы в режиме PFH при отсутствии допусков на погрешности и
данныхпо ресурсным испытаниям (категория В)должна быть использована процедура, описанная в ЕН
ИСО 13849-1 (приложение D).
Контроль:
Измерение времени выбега без торможения и с торможением следуетпроводить в соответствии с
приложением F.
5.3.4.2 Отключение тормозного устройства
Если имеется система управления отключением тормозного устройства ножевого вала для его
проворачивания вручную и наладки, отключение тормозного устройства должно быть возможным толь ко
после полной остановки ножевого вала (например, посредством задержки времени между срабаты
ванием пускового ножевого вала и отключением тормозного устройства способом, не дающим
погрешности,например устройством емкостного типа,соответствующимкатегории3 по
ЕН ИСО 13849-1).
Пусковое устройство для включения или отключения тормозного устройства должно быть сблоки
ровано с приводом ножевого вала таким образом, чтобы этот привод нельзя было включить при вклю
ченном тормозном устройстве. Часть системы управления, связанная с обеспечением безопасности
при включении и отключении тормозного устройства, должна соответствовать категории 1 или 3 по ЕН
ИСО 13849-1 (см. также 5.2.1).
Самопроизвольный пуск станка должен быть исключен за счет следующего:
a) пуск станка возможен только при отключенном тормозном устройстве;
b
) отключение тормозного устройства не должно приводить к пуску станка.
Категория цепей управления (см. также 5.2.1) функцией блокировки должна соответствовать кате
гории 1 или 3 по ЕН ИСО 13849-1.
Контроль:
Проверка соответствующих чертежей, визуальный контроль станка и соответствующее функцио
нальное испытание станка.
5.3.5 Опоры и направляющие для обрабатываемой заготовки
5.3.5.1 Требования к столам и направляющим
Станокдолжен быть сконструирован таким образом, чтобы обработка на концах ножевого вала не
была возможной.
Столы станка должны соответствовать следующим требованиям:
a) регулировка перемещения приемного стола по высоте должна быть ограничена пределом до
1,1 мм ниже диаметра окружности резания;
b
) станки, предназначенные для обработки с глубиной резания превышающей 1 мм. должны
иметь регулировку перемещения загрузочного стола по высоте:
c) поверхность столов должна быть гладкой и плоской, не должна иметь уступов и трещин, пре
пятствующих перемещению заготовки в процессе обработки;
13