ГОСТ 20793—2009
Допускается дозаправка дизеля трактора маслом а течение смены.
А.2.2 При первом техническом обслуживании (ТО-1) выполняют;
- очистку трактора от пыли и грязи.
- проверку визуальным осмотром отсутствия течи топлива, масла, электролита и при необходимости устра
нение подтекания;
- проверку уровня масла в поддоне картера дизеля и при необходимости доливку до номинального уровня;
- проверку уровня охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливку до номинального
уровня;
- проверку работоспособности рулевого управления, систем освещения и сигнализации, стеклоочистителя,
тормозов, механизма блокировки запуска дизеля:
- проверку и при необходимости регулировку натяжения приводных ремней идавления воздуха в шинах:
- проверку работоспособности дизеля и давления масла а главной масляной магистрали;
- проверку засоренности воздухоочистителя и герметичности соединений;
- проверку продолжительности вращения ротора центробежного масляного фильтра после остановки
дизеля;
- проверку ипри необходимости очисткуповерхности аккумуляторных батарей, клемм, наконечников прово
дов. вентиляционные отверстия в пробках, доливкудистиллированной воды.
- слив осадка из фильтров грубой очистки топлива, масла, скопившегося в тормозныхотсеках заднего моста,
конденсата из воздушных баллонов, смазку клемм и наконечников проводов;
- проверку уровней масла в составных частях трактора и при необходимости доливку до номинального
уровня;
- смазку составных частей трактора в соответствии с картой смазки.
А.2.3 При втором техническом обслуживании (Т0-2) выполняют.
- очистку трактора от пыли и грязи;
- визуальный осмотр трактора;
- проверку визуальным осмотром отсутствия течи топлива, масла и электролита ипри необходимости устра
нение подтеканий;
- проверку уровня масла в поддоне картера дизеля и при необходимости доливкудо номинального уровня;
- проверку уровня охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливку до номинального
уровня:
- проверку работоспособности дизеля, рулевого управления, систем освещения и сигнализации, стекло
очистителя. тормозов;
- проверку и при необходимости регулировку натяжения приводных ремней идавления воздуха в шинах;
- проверку плотности электролита и при необходимости подзарядку аккумуляторных батарей.
- слив осадка из фильтров грубойочистки топлива, масла, скопившегося в тормозных отсеках заднего моста,
и конденсата из воздушных баллонов;
- смазку клемм и наконечников проводов;
- смазку составных частей трактора в соответствии с картой смазки;
- проверку и при необходимости регулировку зазоров между клапанами и коромыслами механизма газорас
пределения дизеля, муфты сцепления увеличителя крутящего момента, тормоза увеличителя крутящего момента и
карданной передачи, муфты сцепления основногодизеля и привода ВОМ. муфты управления поворотом, тормоз ной
системы колесных тракторов, схождения управляемых колес трактора, механизма рулевого управления, под
шипников шкворней переднего моста, осевого зазора подшипников управляемых колес, натяжения гусениц и
шплинтовку пальцев, полного хода рычагов и педалей управления, усилия на ободе рулевого колеса, на рычагах и
педалях управления.
- прочистку дренажных отверстий генератора;
- замену масла вдизеле, смазку составных частей трактора в соответствии с таблицей смазки,
- очистку центробежного масляного фильтра.
- проверку и при необходимости подтяжку наружных резьбовых и других соединений трактора;
- проверку мощности дизеля.
А.2.4 При третьем техническом обслуживании (ТО-3) выполняют;
- очистку трактора от пыли и грязи;
- визуальный осмотр трактора;
- проверку визуальным осмотром отсутствия течи топлива, масла и электролита и при необходимости устра
нение подтеканий;
- заменумасла в поддоне картерадизеля (с промывкой системы смазкииочисткой центробежного масляного
фильтра);
- проверку уровня охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливку до номинального
уровня;
- проверку работоспособности дизеля, рулевого управления, систем освещения и сигнализации, стеклоо
чистителя. тормозов;
- проверку и при необходимости регулировку натяжения приводных ремней идавления воздуха в шинах;
10