ГОСТ Р 53983—2010
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
МАШИНЫ И ПОЕЗДА ДЛЯ УБОРКИ И ОЧИСТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
ОТ ЗАСОРИТЕЛЕЙ, СНЕГА И ЛЬДА
Общие технические требования
Machines and trams for removing pollutants, snow and *ce from the railway track.
General technical requirements
Дата введения — 2011—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на машины и поезда, предназначенные для уборки и
очистки железнодорожного пути от засорителей, снега и льда, и устанавливает общие технические
требования к ним.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 53978—2010 Специальный подвижной состав. Общие технические требования.
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ного стандарта по указателю «Национальные стандарты», составленному по состоянию на 1 января текущего года,
и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт
заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (изменен
ным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Классификация машин
Машины и поезда, предназначенные для уборки и очистки железнодорожного пути от засорите
лей. снега и льда, классифицируют:
- по характеру передвижения — на самоходные и несамоходные:
- по типу рабочих органов — на плужные, с питателями, роторные, фрезерно-роторные, щеточ
ные. вакуумные, пневмоочистительиые. с гидроочисткой:
- по типу работы — на работающие с погрузкой материалов в собственный кузов, их вывозкой и
механизированной выгрузкой в отведенных местах или в процессе работы на сторону, а также на рабо
тающие без погрузки материалов.
4 Технические требования к машинам
4.1 Технические требования к снегоуборочным поездам
4.1.1 Самоходные снегоуборочные поезда должны состоять из головного полувагона, промежу
точного полувагона (полувагонов), промежуточного полувагона с поворотным конвейером и тяго во-
энергетической секции с выбросным (разгрузочным) ротором.
Самоходные поезда могут состоять из головного полувагона, промежуточных полувагонов и кон
цевого полувагона, имеющего электростанцию и тяговые тележки.
4.1.2 Несамоходные поезда должны состоять из головного полувагона, промежуточного полува
гона (полувагонов), концевого полувагона с поворотным конвейером для выгрузки.
Издание официальное
1