ГОСТ Р 53863—2010
П р и м е ч а н и е — К средствам наземного обслуживания воздушных судов не относятся информационно-изме
рительные средства.
111 общиесредства наземногообслуживания воздушных судов; общиеСНО; Средства наземного
обслуживания, обеспечивающие техническое обслуживание разныхтипов воздушныхсудов.
112 специальные средства наземного обслуживания воздушных судов; специальные СНО; Сре
дства наземногообслуживания, обеспечивающиетехническоеобслуживание конкретного типа воздуш
ногосудна.
113 комбинированные средства наземного обслуживания воздушных судов; комбинированные
СНО; Средства наземного обслуживания, обеспечивающие выполнение двух и более видов работ при
техническом обслуживании воздушного судна.
Ремонт
114 авиаремонтный завод; АРЗ: Самостоятельное предприятие, предназначенное для выполнения
ремонта изделий авиационной техники, а также для выполнения доработок и переоборудования воз
душныхсудов.
115 руководство по ремонтуавиационной техники: Документ, содержащийобщие указания поорга
низации и технологии ремонта изделия авиационной техники для восстановления его ресурса и(или)
срока службы или восстановления послеповреждения составныхчастей изделия.
116 ремонтный фонд изделий авиационной техники; ремонтный фонд АТ: Изделия, снятые с экс
плуатации вследствие отработки ресурса и (или) срока службы, отказа, повреждения, по результатам
диагностирования, ремонт которых технически возможен иэкономически целесообразен.
117 план-график отхода авиационной техники в ремонт: Документ, устанавливающий на основе
перспективного плана налета авиационной техники последовательность и сроки начала и окончания
ремонта воздушных судов, двигателей икомплектующих изделий, пригодныхдля ремонта.
118 аварийный ремонтвоздушного судна: Внеплановый ремонт, выполняемыйдля восстановления
исправности составной части воздушного судна после повреждения, вызванного внештатными воздей
ствиями. не предусмотренными внормативно-технической документации.
П р и м е ч а н и е — Повреждение может быть вызвано полетом в экстремальных условиях, наездом на воздуш
ное судно при стоянке, столкновением его с препятствием или другим воздушным судном при рулении и т.л.
119 ремонт авиационной техники в стационарных условиях: Ремонт авиационной техники, выпол
няемый в специально предназначенных местах, оборудованных стационарными средствами ремонта.
120 ремонт авиационной техники в полевых условиях; полевой ремонт; Ремонт, выполняемый вне
авиаремонтного завода.
П р и м е ч а н и е — Примерами полевого ремонта являются ремонт на месте вынужденной посадки воздушного
судна «вне аэродрома», в местах временного базирования при выполнении авиационных химических работ в
сельском хозяйстве, работы экспедиций и т.п.
121 поэтапный методремонта авиационной техники: Методпланового ремонта, при которомобъем
ремонта изделия авиационной техники расчленяетсяна части и выполняется поэтапно, дополнительно к
объемам определенных видовтехническогообслуживания.
122 поэтапно-блочный метод ремонта авиационной техники: Метод планового ремонта, при кото
ром объем ремонта воздушного судна расчленяется на части по системам, агрегатам, узлам или зонам
конструкции и выполняется поэтапно, дополнительно к объемам определенных видов технического
обслуживания.
123 стендовый метод ремонта изделия авиационной техники: Метод ремонта, при котором весь
комплексопераций выполняется на одном рабочем месте.
124 зонный метод ремонта авиационной техники: Метод ремонта, при котором организация всего
объема ремонта воздушного судна и специализация исполнителейосуществляются позонам конструк
ции воздушного судна.
125 индивидуальный метод ремонта авиационной техники: Метод ремонта, при котором один
исполнительвыполняетвсе операции ремонта изделия авиационной техники.
126 кооперированный метод ремонта авиационной техники: Метод ремонта, при котором объем
ремонта изделия авиационной техники выполняется кооперативными предприятиями наоснове их вза
имодействия.
127 бригадныйметодремонтаавиационнойтехники: Методремонта изделияавиационнойтехники,
выполняемогобригадой специализирующихся по операциям исполнителей.
9