ГОСТ Р ИСО 7176-2—2005
Устройства для преодоления бордюра тротуара должны быть установлены в их нормальное
положение для въезда кресла-колясхи на бордюр.
8.6 Спуск со ступени задним ходом при нулевой начальной скорости
a) Помешают кресло-коляску на горизонтальную плоскость, так чтобы его задние колеса были
прижаты к ступени высотой 12 мм и их положение соответствовало движению назад.
b
) Приводят кресло-коляску в движение задним ходом с минимальной скоростью, используя
устройство управления, пока все колеса не съедут со ступени.
c) Ведут наблюдениеза динамической реакцией кресла-коляски. Даютэтой реакции количествен
ную оценку согласно приложению А.
d) Повторяют действия от а) до с) при высоте ступени, равной 25 и 50 мм.
e) Если в инструкции изготовителя заявлено, что кресло-коляска способно преодолевать и более
высокие ступени, повторяют действия от а) до с) для ступеней высотой, кратной 25 мм, увеличивая
высоту ступенидо тех пор. пока кресло-коляска можетна нее въехать, получая оценку 2балла илиболее.
При каждой высоте ступени количественно оценивают реакцию кресла-коляски в соответствии с прило
жением А.
9 Испытания на продольную переднюю динамическую устойчивость
кресла-коляски
9.1 Подготовка кресла-коляски к испытаниям
Подготовляют кресло-коляску в соответствии с разделом 6 с учетом следующих дополнительных
требований: устанавливают задние колеса, самоориентирующиесяколесаотносительно рамы, сиденье,
спинку и подножку в положение, соответствующее конфигурации наименьшей устойчивости кресла-ко
ляски по таблице 2.
Т а б л и ц а 2 — Продольная передняя устойчивость кресла-коляски
Регулируемый элемент аресла-коляски
Конфигурация наименьшей устойчивости
Положение заднего колеса продольное
Вперед
Положение самосриентирующегося колеса относительно ра
мы продольное
Назад
Положение сиденья продольное
Вперед
Положение сиденья по вертихали
Вверх
Положение спинки продольное
Вперед
Взаимное положение сиденья испинки, отклонение отсреднего
положения
Отсутствие наклона назад
Положение сиденья, наклон
Отсутствие наклона назад
Угол наклона подножки относительно сиденья
Максимальный
9.2 Торможение при движении вперед
П р и м е ч а н и е — Данное испытание проводят с целью определить устойчивость кресла-коляски в случае
его резкой остановки при движении вперед с максимальной скоростью на горизонтальной поверхности и под уклон.
a) Приводят кресло-коляску в движение вперед с максимальной скоростью по горизонтальной
испытательной плоскости.
b
) Применяют торможение, отпустив устройство управления.
c) Ведут наблюдение задинамической реакцией кресла-коляски. Дают этой реакции количествен
ную оценку согласно приложению А.
d) Повторяют действия от а) до с), применив торможение путем отключения электропитания
кресла-коляски.
e) Повторяют действия от а) до с), но применяют торможение, быстро переключив кресло-коляску
на движение задним ходом с максимальной скоростью до прекращения движения вперед.
6