ГОСТ Р ИСО 3471—2009
ИСО 898-1:1999 Механическиесвойствакрепежныхизделий изуглеродистойилегированнойста
ли. Часть 1. Болты, винты и шпильки (ISO 898-1:1999 Mechanical properties of facteners made of carbon
steel and alloy steel. Part 1. Bolts, screwsand studs)
ИСО 898-2:1992 Механические свойства крепежных изделий. Часть 2. Гайки с установленными
значениями контрольной нагрузки. Крупная резьба (ISO 898-2:1992 Mechanical properties of fasteners.
Part 2. Nutsv/ith specified proofload values. Coarsethread)
ИСО 3164:1995 Машины землеройные.
Л
абораторные испытания по оценке устройств защиты.
Требования к пространству, ограничивающему деформацию (ISO 3164:1995 Earth-moving machinery.
Laboratory evaluations ofprotective structures. Specifications fordeflection-limiting volume)
ИСО 5353:1995 Машины землеройные, тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства.
Контрольная точка сиденья (ISO 5353:1995 Earth-moving machinery, and tractors and machinery for
agriculture and forestry — Seat index point)
ИСО 6165:2006 Машины землеройные. Основные типы. Идентификация, термины иопределения
(ISO 6165:2006 Earth-moving machinery. Basic types. Vocabulary)
ИСО 9248:1992 Машиныземлеройные. Единицыизмеренияразмеров, эксплуатационныхпоказа
телей производительности и допуски на измерения (ISO 9248:1992 Earth-moving machinery: units for
dimensions, performance and capacities, and theirmeasurement accuracies)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 опорная плита (стенд) (bedplate): Основной несущий элемент, на котором закрепляется
рама машины с целью проведения испытаний.
3.2 граничная плоскость (BP) (boundaryplane): Плоскость, определяющаявертикальнуюпроек
цию спины, бока, колен оператора на DLV.
П р и м е ч а н и е — Граничные плоскости используются при определении точки приложения нагрузки.
3.3 объем ограничения деформации (DLV) (deflection-limiting volume): Фигура с прямоугольны
ми очертаниями, по размерам приблизительно соответствующая антропометрическим данным опера
тора (мужчина высокого роставположениисидяв обычной одеждеи защитном шлеме) иопределяющая
предельнодопустимую деформацию.
П р и м е ч а н и е — См. ИСО 3164.
3.4 деформация ROPS (deflection of ROPS); Перемещение ROPS. монтажной системы и секции
рамы, измеренное в точке приложения нагрузки (LAP) и исключающее эффект любого перемещения
средств измерения.
3.5 устройство защиты от падающих объектов (FOPS) (falling-object protective structure): Сис
тема конструктивных элементов, расположенных таким образом, чтобы обеспечить защиту оператора
от падающих предметов (например, деревьев, кусков скальной породы, небольших бетонных блоков,
инструмента).
3.6 верхняя часть DLV (head portion of DLV): Верхняячасть прямоугольной секции DLV, в преде
лах от 270до 330 мм. размеры которой определяются в соответствии с ИСО 3164.
3.7 боковая имитируемая наземная плоскость LSGP (lateral simulated ground plane): Плос
кость. повернутая на угол 15° в сторону удаления отDLV, на которую ложится бок машины.
П р и м е ч а н и е — Образуется при повороте вертикальной плоскости, параллельной продольной осевой
линии машины, относительно горизонтальной линии, проходящей через наиболее удаленную точку верхнего эле
мента ROPS, к которому приложена боковая нагрузка (см. рисунок 6). LSGP определяется для ненагруженного
ROPS и перемещается вместе с элементом, ккоторому приложена нагрузка, до угла 15* относительно вертикали.
3.8 устройство распределения нагрузки LDD (load distribution device): Устройство, используе
моедляпредотвращенияместного проникновенияэлементов ROPSв точке приложения нагрузки (LAP).
3.9 точка приложения нагрузки LAP (load application point): Точка (или точка в определенном
диапазоне) на структуре ROPS, к которой прикладывается сила (F) испытательной нагрузки.
3.10 рама машины (machine frame): Основное металлическое шасси или главные несущие
нагрузку элементы машины, которые выходят за пределы ее основной части и на которые непосред
ственно монтируется ROPS.
2