ГОСТ Р 53810—2010
3.11 Макроструктуру в продольном разрезе клапанов характеризуют направлением волокон, со
ответствующим наружному контуру клапана и отсутствием петель иобрывов. Обрывы волокон допуска
ются в местах стыка сварных клапанов и в зонах внутренней полости.
3.12 Поверхности клапанов, не подвергающихся механической обработке, не должны иметь ока
лины, плен, заусенцев, трещин.
3.13 Шероховатость обработанных поверхностей клапанов не должна превышать числовых зна
чений параметра Ra по ГОСТ 2789:
- 0,32 мкм — направляющей поверхности стержня, не подвергаемой хромированию:
- 0,50 мкм — направляющей поверхности стержня, подвергаемой хромированию;
- 1.00 мкм — посадочного конуса головки, а также торца стержня (для клапанов, не имеющих на
конечников):
- 5.00 мкм — поверхности перехода от стержня к головке, поверхности головки клапанов с плос
кой поверхностью и с внутренней плоскостью, обращенной к поршню, выточки под сухарь.
3.14 На обработанных поверхностях клапанов недопускаются риски, забоины, черновины. следы
коррозии и трещины. Переход от стержня к головке на каждом из участков поверхности должен быть
плавным, без подрезов.
3.15 Отклонениеот прямолинейности направляющей поверхности стержня недолжно превышать
0.010 мм на длине 100 мм. а овальность, конусность и огранка — 0,007 мм.
3.16 Отклонение от перпендикулярности торца стержня клапанов, не имеющих наконечника, к оси
стержня надлине 10 мм недолжно превышать0.025 мм для клапановдвигателей с принудительным за
жиганием (далее — бензиновыхдвигателей) и0,015 мм — для клапановдвигателей с воспламенением
от сжатия (далее — дизелей).
3.17 Биение посадочного конуса головки клапанов относительно направляющей поверхности
стержня не должно превышать 0.020 мм для дизелей и 0.025 мм — для бензиновых двигателей.
3.18 Биение поверхности выточки под сухарь относительно направляющей поверхности стержня
не должно превышать 0,1 мм.
3.19 Ресурс клапанов должен быть не менее ресурса двигателя, на котором они устанавливают
ся. Ресурс двигателя указывают в технических условиях на двигатель.
3.20 Противокоррозионное покрытие и упаковка клапановдолжны предохранять их от коррозии в
течение не менее 12 месяцев со дня их отгрузки с предприятия-изготовителя при их хранении в услови ях
2 по ГОСТ 15150.
4 Правила приемки
4.1 Изготовленные клапаны (далее в разделе — изделия) до их отгрузки, передачи или продажи
потребителю подлежат приемке с целью удостоверения их годности для использования в соответствии с
требованиями, установленными в настоящем стандарте и в КД. договорах, контрактах (далее в разде ле
— нормативная и техническая документация).
4.2 Для контроля качества и приемки изготовленные изделия подвергают:
- приемке (контролю) службой технического контроля (СТК);
- периодическим испытаниям:
- типовым испытаниям (при внесении предлагаемых измененийв конструкцию выпускаемыхизде
лий и (или) технологию их изготовления).
4.3 Приемка СТК и периодические испытания в совокупности должны обеспечиватьдостоверную
проверку всех свойств выпускаемых изделий, подлежащих контролю на соответствие требованиям нор
мативной и технической документации.
Для испытаний сварных клапанов на разрыв выбирают0.05 % клапанов из партии, но не менее че
тырех и не более 16 штук. Выбранная для испытаний партия должна состоять из 50 % впускных и 50 %
выпускных клапанов.
4.4 Применяемые при испытаниях и контроле средства измерений и контроля должны быть пове
рены. а испытательное оборудование аттестовано в установленном порядке по ГОСТ Р 8.568.
4.5 Результаты испытаний и контроля единиц изделия считают положительными, а единицы из
делия — выдержавшими испытания, если они испытаны вобъеме и последовательности, которые уста
новлены для данной категории испытаний (контроля), а результаты подтверждают соответствие
испытуемых единиц изделия заданным требованиям.
з