ГОСТ Р 53629—2009
7 Методы контроля
7.1 Поступающийотметаллургическихпредприятийметаллопрокатдолженсоответствоватьтре
бованиям действующих стандартов и характеристикам по химическому составу и механическим свой
ствам. приведенным в сертификатах качества. Прокат должен иметь маркировку клеймением или
снабжаться бирками с указанием марки стали, номера плавки, номера партии, размеров шпунтовых
профилей.
Необходимыедополнительные испытания металлопроката должны проводиться в заводскихспе
циализированных аттестованных лабораториях, оснащенных соответствующим оборудованием.
Результаты испытанийдолжны оформляться актами, прикладываемыми к сертификатам качества.
7.2 Предприятие—изготовитель шпунтовых профилей обязано проверять качество сварочных
материалов (сварочнойпроволоки и флюса) посредством испытания технологических проб на сварных
образцахизпрокататолщиной 12... 16мм нережеодногоразав годот каждогопредприятия-поставщика.
Электродыдля ручнойэлектродутовойсваркистыковыхшвовдолжны проходитьиспытания натехноло
гических пробахот каждой полученной партии.
7.3 Для контроля технологии и режима сварки и сварочных материалов проводятся испытания
технологических проб сварных соединений каждой толщины проката с определением механических
характеристик разрушающими методами контроля по ГОСТ6996.
7.4 Для контроля линейных размеров и геометрической формы отправочных марок шпунтовых
профилей используют металлические измерительные рулетки со штриховыми шкалами классов 1 и 2
точности по ГОСТ 7502. металлические линейки по ГОСТ 427, штангенциркули по ГОСТ 166 иштанген-
глубиномеры по ГОСТ 162. поверочныелинейки от 200до 4000 м по ГОСТ 8026, поверочные угольники
90° по ГОСТ 3749 иугломеры с нониусомдля углов 0....180* по ГОСТ5378.
Контролируемый шпунтовый профиль устанавливают на горизонтальный стенд, выверенный по
нивелиру. Кроме перечисленных выше средств измерения, применяют шаблоны разной формы, изго
товленные в инструментальной мастерской предприятия и хранящиеся в отделе техническогоконтроля
(ОТК).
7.5 Кривизну шпунтовых профилейдлиной не более 12м контролируют вдвух взаимно перпенди
кулярных плоскостях линейкой по натянутой струне. При длине изделий более 12 мпользуютсяструной
или нивелиром.
7.6 Качествосварныхсоединений контролируют в соответствиис [2] и (3]. Для контроля геометрии
угловых сварных швов используют радиусные шаблоны в наборах No 1. No 2, № 3 или специальный
инструмент в виде штангенциркуля с точностью 0.2 мм.
8 Транспортирование и хранение
8.1 Шпунтовые конструкции перевозят открытыми транспортными средствами без упаковки, по
железной дороге, водным или автомобильным транспортом при наиболее рациональном использова
нии грузоподъемности и вместимости подвижногосостава в пределах установленных габаритов.
8.2 Транспортная маркировка (центртяжести, места строповки, предупредительныенадписи, при
необходимости. «Сцеп не разъединять», «С горок не спускать», «При маневрах не толкать») в соотве
тствии с ГОСТ 14192.
8.3 Порядок отгрузки готовой продукции с предприятия-изготовителя на объект строительства
должен быть указан в заказе. Заказ отгружают целиком или поэтапно партиями: железнодорожным
транспортом — на сцепы платформ или полувагонов; водным транспортом — наодну баржу; автотран
спортом — на необходимое число единиц транспортадля перевозки партии или всегозаказа.
8.4 Каждаяотгружаемая партия или заказ в целомдолжны сопровождатьсясертификатами качес
тва предприятия-изготовителя. Форма сертификата приведена в приложении Б.
8.5 Погрузку, крепление и транспортирование шпунтовых профилей на открытых железнодорож
ных платформах выполняют в соответствии с [5] и по согласованным с отделением дороги схемам
погрузки и крепления грузов на подвижнойсостав.
8.6 Погрузка, выгрузкаи хранениедолжны выполнятьсяспособами, исключающими повреждение
шпунтовых профилей и защитных покрытий на ихповерхности. Сбрасывание шпунтовых профилей при
погрузке ивыгрузкенедопускается. Запрещается перемещение шпунтовых профилей волоком в преде
лах строительной площадки.
8.7 Для крепления шпунтовых профилей на транспортных средствахдопускается образование в
нихотверстий сверлением в соответствии с согласованными схемами отгрузки. Приварка к шпунту кре-
13